特別カラーの「ヴァンテージ59」モデルは59台限定

FIA世界耐久選手権（WEC）第7戦の地、ベルギーのスパ・フランコルシャンで発表された「ヴァンテージAMR」。

心臓部には、4.0リッター V8エンジンツインターボを搭載し、最高出力510ps、最大トルク625Nmを発生。最高速度はこれまでのヴァンテージと同じく314km/hで、0-100km/h加速は4秒を記録する。

特筆すべきはトランスミッション。イタリアのグラツィーノ社がモータースポーツからヒントを得て開発したという7段MTを搭載。1速をHパターンの左側手前に出すことで、走行中に頻繁に使用する2〜7速ギアを使いやす配置とした“ドッグレッグ”というパターンを採用している。また、英国モーターレーシングの聖地、シルバーストーン サーキットでチューニングを施したというリミテッド スリップ ディファレンシャルが組み合わされている。

このほかに、AMSHIFTという機能も採用。ドライバーが選択すると、クラッチ、シフトポジション、プロペラシャフトの各センサー情報と精妙なエンジン マネージメントプログラムを組み合わせることにより、ヒール＆トゥによるシフトダウンを完璧に再現するという。さらに、AMSHIFTでは、フルスロットルでシフトアップする際、加速の中断を最小限に抑え、スムーズな作動に寄与するそう。

ATよりも軽量なMTに置き換え、カーボンセラミック ブレーキを標準装備することで、95kgの軽量化も実現。またドライバーの好みや路面状況により、スポーツ、スポーツ＋、トラック（サーキット）の3つのモードから選択可能だ。

ボディデザインは5種類を展開。なかでも59台限定で設定されるのは、1959年のルマン24時間レースで、1-2フィニッシュを達成した「DBR1」の60周年を記念した「ヴァンテージ59」。スターリング グリーンとライムを組み合わせたボディカラーに、ダークナイト レザーとアルカンターラを採用したインテリアが特徴だ。このほかにもサビロ ブルー、オニキス ブラック、チャイナー グレー、ホワイト ストーンが用意される。

価格は、59台限定の「ヴァンテージ59」が16万4,995ポンド（約2,380万円）で、残りの「ヴァンテージAMR」は、14万9,995ポンド（約2,160万円）となる。販売台数は200台限定で、デリバリーは2019年末ごろから開始される予定という。

Aston Martin Vantage AMR｜アストンマーティン ヴァンテージ AMR
ボディサイズ｜全長4,465×全幅1,942×全高1,274mm
ホイールベース｜2,704mm
重量｜1,099kg（軽量オプション装着車）
エンジン｜4.0リッターV8ツインターボDOHC
最高出力｜375kW(510ps)/6,000rpm
最大トルク｜625Nm/2,000-5,000rpm
最高速度｜314km/h
0-100km/h加速｜4.0秒
トランスミッション｜7段MT
サスペンション前｜ダブルウィッシュボーン
サスペンション後｜マルチリンク
ブレーキ前｜ベンチレーテッド2ピース・カーボンセラミック・ディスク（径410mm）
ブレーキ後｜ベンチレーテッド・カーボンセラミック・ディスク（径360mm）
販売台数｜計200台限定
価格｜14万9,995ポンド（約2,160万円）〜