プラグインハイブリッドとAMG 43、2モデルの「GLC」を追加｜Mercedes-Benz

Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Sport｜メルセデス・ベンツ GLC 350e 4マティックスポーツ

Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC｜メルセデスAMG GLC 43 4マティック

PHVとAMG 43、2モデルの「GLC」を追加

メルセデス・ベンツ日本は9月9日（金）、ミドルサイズSUV「GLC」に、プラグインハイブリッドの「GLC 350e 4マティックスポーツ」とAMGモデル「AMG GLC 43 4マティック」を発表。販売を開始した。

Text by YANAKA Tomomi

走行しながら回生ブレーキなどでフル充電が可能

先代「GKL」の後継モデルとして、今年2月に日本に上陸した「GLC」。名が示す通り、Cクラスの車格をもったミドルサイズSUVで、これまで2.0リッター直列4気筒ターボを用い、内外装や装備の異なる「GLC 250 4マティック」など3モデルを展開してきた。

新たに投入された「GLC 350e 4マティックスポーツ」は「GLC 250 4マティック」などと同じ最高出力155kW（211ps）、最大トルク350Nmを発揮する2.0リッター直列4気筒ターボエンジンと、最高出力85kW（116ps）、最大トルク340Nmを発生し、ブースト機能をあわせもつ電気モーターの組み合わせたプラグインハイブリッドモデルだ。

Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Sport

システム全体で235kW（320ps）、最大トルク560Nmを発生し、ガソリンエンジンと電気モーターを状況に応じて使い分けることができ、電気モーターのみでも約30kmの航続が可能。走行中も回生ブレーキなどでバッテリーの充電を行えるので、充電設備がなくても電気モーターのみでの走行も可能だという。

バッテリーは8.31kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載。フル充電まで、走行しながらバッテリーを充電する「CHARGE」モードで1時間以内、AC200V電源使用で約4時間となる。

Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Sport｜メルセデス・ベンツ GLC 350e 4マティックスポーツ

Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC｜メルセデスAMG GLC 43 4マティック

PHVとAMG 43、2モデルの「GLC」を追加（2）

AMGチューニングのGLC

いっぽう「AMG GLC 43 4マティック」は、AMG専用開発の3.0リッターV6ツインターボエンジンを採用。最高出力は270kW（367ps）、最大トルクは520Nm、0-100km/h加速は4.9秒を誇るという。

四輪駆動システムは「AMG 4マティック」、スポーツサスペンションも3つのモードから走り方を選べる「AMGスポーツサスペンション」、ブレーキもフロントに360mmのドリルドベンチレーテッドディスク、リアに320mmのベンチレーテッドディスクを用いた「AMG強化ブレーキ」などAMG専用が与えられた。

Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC

走行モードもデイリーユースに適した「C」からワインディングなどでスポーティなドライビングを演出する「S」、パフォーマンスを最大限発揮する「S+」のほかに、エンジンやサスペンション、ステアリング、トランスミッションのパラメーターを個別に設定できる「I」の4種類が用意されている。

ステアリングは、「GLC 350e 4マティックスポーツ」がGLCモデルのなかで唯一の左で、「AMG GLC 43 4マティック」は右。価格は、「GLC 350e 4マティックスポーツ」、「AMG GLC 43 4マティック」いずれも863万円と設定された。

Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Sport｜メルセデス・ベンツ GLC 350e 4マティックスポーツ
ボディサイズ｜全長 4,670 × 全幅 1,900 × 全高1,6450 mm
ホイールベース｜2,875 mm
トレッド前/後｜1,615 / 1,6150mm
重量｜2,110 kg
最低地上高｜175 mm
エンジン｜1,991 cc 直列4気筒直噴DOHC ターボチャージャー付
ボア×ストローク｜83.0 × 92.0 mm
圧縮比｜9.8
エンジン最高出力｜ 155 kW（211 ps）/ 5,500 rpm
エンジン最大トルク｜350 Nm（35.7 kgm）/ 1,200-4,000 rpm
電気モーター最高出力｜85 kW（116 ps）
電気モーター最大トルク｜340 Nm
システム全体最高出力｜235 kW（320ps）
システム全体最大トルク｜560 Nm
リチウムイオンバッテリー容量｜8.31 kWh
トランスミッション｜7段AT
駆動方式｜4WD
ブレーキ前/後｜ベンチレーテッドディスク／ベンチレーテッドディスク
タイヤ前/後｜255/45R20
最小回転半径｜5.5 メートル
トランク容量｜395-1,445 リッター
燃費（JC08モード）｜13.9 km/ℓ
ハンドル位置｜左
価格｜863万円

Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC｜メルセデスAMG GLC 43 4マティック
ボディサイズ｜全長 4,670 × 全幅 1,930× 全高1,640 mm
ホイールベース｜2,875 mm
トレッド前/後｜1,635/ 1,650mm
重量｜1,920 kg
最低地上高｜180 mm
エンジン｜2,996 cc V型6気筒ツインターボチャージャー付
ボア×ストローク｜88.0 × 82.1mm
圧縮比｜10.5
最高出力｜ 270 kW（367 ps）/ 5,500 -6,000rpm
最大トルク｜520 Nm（53.0 kgm）/ 2,000-4,200 rpm
トランスミッション｜9段AT
駆動方式｜4WD
ブレーキ前/後｜ベンチレーテッドディスク／ベンチレーテッドディスク
タイヤ前/後｜255/40R21　/　285/35R21
最小回転半径｜5.4 メートル
トランク容量｜550-1,600 リッター
燃費（JC08モード）｜10.3 km/ℓ
ハンドル位置｜右
価格｜863万円