LEXUS CT200h｜レクサス CT200h 販売価格が決定
LEXUS CT200h｜レクサス CT200h
「レクサス CT200h」の販売価格が決定
レクサスは、ジュネーブモーターショーでCT200hのワールドプレミアをおこない、アメリカでの販売価格も発表した。
文＝松尾 大
3万ドルを切る画期的な価格設定
レクサスで5代目となるハイブリッド車CT200hが2011年3月初旬に、アメリカのディーラーに並ぶことになり、価格は配送費などを除けば3万ドルを下まわる、2万9,120ドル（日本円換算約245万円）とアナウンスされた。
このレクサスでもっともリーズナブルなプライスタグをつけるモデルに搭載されるのは、最高出力73kW（99 ps）の1.8リッターガソリンエンジンと60kW（82 ps）のモーターで、システム出力は100kW（136 ps）を発生する。また0-60mph加速9.8秒、最高速度112mph（180km/h）と、高い加速性能ももっている。
燃費は、都市部で43mpg（約18.28km/ℓ）、ハイウェイで40mpg（約17km/ℓ）という数値が見込まれており、ゼロエミッション走行も可能。ただし、EVモードで何km程度走ることができるかは現段階で公表はされていない。走行モードは、通常モードとEVモードにくわえて、スポーツモード、エコモードという4モードを選択することが可能だという。
とくにスポーツモードはさまざまな演出がなされるようだ。俊敏性を高め、スロットルと電動パワーステアリングの設定を変更、VSCとトラクションコントロールの介入も控えめなものとなる。さらに、インストゥルメントパネルの色が通常の青から赤になり、ハイブリッドパワーインジケーターはタコメーターに切り替わる。
インテリアは、ワイドグリップのステアリングホイールや角度を調整したペダル類、低い着座位置、10ウェイパワーシート、ランバーサポートなどCT200hはドライバー心をゆさぶるスポーティな演出がなされている。また、リニアな操舵感をあたえ、より快適に運転できるよう、ヤマハが開発したパフォーマンスダンピングシステムをフロントとリアに装備。これは、車体の望ましくない振動を吸収し、最小限に抑えてくれる。
そのほか、デュアルゾーンオートエアコンや6スピーカーオーディオシステム、Bluetooth接続、17インチアルミホイール、8エアバッグシステムなどが標準装備されているにもかかわらず、3万ドル以下という設定は、やはり画期的な価格だといえるだろう。