MINI史上初の2シータ―モデルを公開

第42回東京モーターショー2011のMINIブースでは、MINI ハッチ、コンバーチブル、クラブマン、クロスオーバーにつぐ第5のモデル「MINI クーペ」がアジア初お披露目される。

MINIの現行ラインナップにおいて初の2シータ―モデルであるMINI クーペには、その名のとおり3ボックススタイルのボディが採用され、280リットルの広びろとしたラゲッジスペースを誇る。ハッチバックより全高を5mm下げ、よりスポーティで個性的なシルエットが特徴だ。

パワートレインは、ベースモデル「MINI クーパー クーペ」には90kW（122ps）、上位グレードの「MINI クーパーS クーペ」には135kW（184ps）、そしてスポーツモデルの「MINI ジョンクーパーワークス クーペ」には155kW（211ps）を発生するエンジンを搭載される。全グレードに標準装備されるのは6段MTで、「クーパー クーペ」と「クーパーS クーペ」には6段ATもオプションで用意されている。

なおMINI初採用となる「アクティブ・リヤ・スポイラー」は、トランクリッドに内蔵されたスポイラーが速度80km/hを超えると自動的にせり上がる。最高速度で走っているさいには、最大40kgのダウンフォースを生み出すという。MINI クーペは、MINIが徹底して追求してきた「ゴーカート・フィーリング」を極めるための性能や装備が詰まったモデルとなっている。

MINI クーペ

MINI クロスオーバー

デトロイトモーターショーでお披露目された「ペースマン コンセプト」も出展

4ドアモデル「MINI クロスオーバー」ベースのコンセプトモデル「MINI ペースマン コンセプト」も展示される。同セグメント初の「スポーツ・アクティビティ・クーペ」として開発され、クロスオーバーの特徴とクーペのスタイルを融合させたモデルだ。

155kW（211ps）のパワフルな4気筒エンジンを搭載し、短いオーバーハングや、力強いフォルムのリヤエンドなど、MINIモデルのなかでも男性的な印象のスタイリングをもつ。19インチのホイールやMINI特有のリヤへ向けて上昇するショルダーラインなどで力強さを表現し、個性的なキャラクターを示したコンセプトカーである。

このほかにもMINIブースでは、「MINI クロスオーバー」「MINI ジョン クーパー ワークス」といった現行モデルも展示される予定だ。