フリーランダー2はダウンサイジングエンジンを搭載

ランドローバーの中核を担うSUVの2車種、「ディスカバリー4」と「フリーランダー2」が2013年モデルに進化し導入される。特に大きな変更がくわえられるのはフリーランダー2で、2007年の登場以来、はじめてとなるパワートレーンの変更がおこなわれた。

従来のフリーランダー2が搭載していた3.2リッターのV型6気筒エンジンは、「レンジローバー イヴォーク」にも搭載されるオールアルミ製の2リッター直列4気筒のターボエンジンに変更される。このエンジンのスペックは最高出力240ps/5,500rpm、最大トルク340Nm/2,000-4,000rpmなので、 3.2リッターエンジンの最高出力232ps/6,300rpm、最大トルク317Nm/3,200rpmをわずかだが上まわる。 いっぽうでダウンサイジング化の恩恵として、燃費はJC08モードで1.0km/ℓ向上し、9.0km/ℓになった。

エクステリアでは、ヘッドランプやテールランプまわりにLEDを配置したほか、インテリアではプレミアムオーディオブランドであるメリデイアンが手がけた、17スピーカー、825Wの総出力をほこるオーディオシステムが、フリーランダー2史上はじめて導入されることになった。

ディスカバリー4はインテリアとエクステリアに小変更

ディスカバリー4はともに従来どおり5リッターV型8気筒エンジンを搭載する、「5.0V8 HSE」と「5.0V8 SE」の2グレード展開となる。

こちらは大きな変更はなく、エクステリアとインテリアにカラーリングバリエーションの変更がおこなわれたほか、5.0V8 HSEと5.0V8 SEともに19インチアルミニウムホイールが標準装備となる。

5.0V8 SEに標準装備される19インチホイールは従来の5.0V8 HSEに標準装備されていた10本スポークホイールが採用され、HSEには新デザインとなる7本スポークのアルミニウムホイールが用意された。

発売日はともに2013年2月2日で、価格は「フリーランダー2」が399万円、「ディスカバリー4」の「5.0V8 SE」が676万円、「5.0V8 HSE」が796万円に設定されている。

Land Rover Freelander 2｜ランドローバー フリーランダー2
ボディサイズ｜全長 4,515×全幅 1,910×全高 1,740 mm
ホイールベース｜2,660 mm
トレッド 前/後｜1,600 / 1,615 mm
最低地上高｜210 mm
最小回転半径｜5.5 メートル
重量｜1,775 kg
エンジン｜1,999cc 直列4気筒 DOHC 直噴ターボ
最高出力｜ 177 kW（240ps）/ 5,500 rpm
最大トルク｜340Nm / 3,200 rpm
トランスミッション｜アイシン製 6段オートマチック
駆動方式｜4WD
0-100km/h加速｜8.8 秒
燃費（JC08モード）｜9.0 km/ℓ
価格｜399万円

Land Rover Discovery 4｜ランドローバー ディスカバリー4
ボディサイズ｜全長 4,850×全幅 1,920×全高 1,890 mm
ホイールベース｜2,885 mm
トレッド 前/後｜1,605 / 1,610 mm
最低地上高｜215 mm
最小回転半径｜5.5 メートル
重量｜2,548 kg
エンジン｜4,999cc V型8気筒 DOHC 直噴ターボ
最高出力｜ 276 kW（375ps）/ 6,500 rpm
最大トルク｜510Nm / 3,500 rpm
トランスミッション｜ZF製 6段オートマチック
駆動方式｜4WD
0-100km/h加速｜7.9 秒
燃費（JC08モード）｜5.8 km/ℓ
価格｜（SE）676万円 / （HSE）796万円