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2021年3月29日
ベントレー史上最高のパフォーマンスを発揮──新型コンチネンタルGTスピードがデビュー|Bentley
BENTLEY Continental GT Speed|ベントレー コンチネンタルGTスピード
ベントレー、高性能モデルの新型コンチネンタルGTスピードを発表
ベントレーは、2021年3月23日(火)16時、日本時間の24日(水)1時に、史上最高の運動性能を誇る新型グランドツアラー「コンチネンタルGTスピード」を発表した。
Text by HARA Akira
最高出力659ps、最大トルク900NmのW12ユニットを搭載
コンチネンタルGTスピードが搭載するのは、ベントレーの代名詞ともいえる 6.0 リッターW12 TSI エンジンの改良版で、最高出力は現行のW12モデルを 24ps(4%)上回る659ps、最大トルクは 900Nm という驚異的な数値を維持している。 そのパフォーマンスは最高速335km/h、0-100km/h加速は0.1秒短縮した3.6 秒となっている。 また、可変シリンダーシステムを搭載し、特定の条件下で12 気筒の内の 6 気筒を休止。燃費も向上している。
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トランスミッションは8段デュアルクラッチ式で、走行モードは「スポーツ」「ベントレー」「コンフォート」「ダイナミック」。スポーツモード時にはこれまでの2倍の速さで変速が可能となり、始動時とシフトダウン時のエキゾースト特性を強化した。
運動性能では、エレクトロニック・リア・デファレンシャル(eLSD)をベントレーで初めて導入。「ベントレー」モードと「コンフォート」モードでは、eLSD によってトラクションが向上するため、安心感に満ちたドライビングを楽しめ、高速走行時の安定感が格段に向上した。
「スポーツ」 モードでは、アクセルオン・オフ時の調整をバランスさせることで、ターンインのレスポンスが改善し、直進性が向上。トルクもよりリア寄りに配分される。さらに、低速時には前後輪が逆位相、高速時に同位相となるエレクトロニック・オールホイール・ステアリングやアクティブAWDも搭載した。
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ブレーキは、向上したシャシー性能にふさわしい新設計のカーボンセラミック製をオプションで用意。耐フェード性に優れ、ブレーキペダルにはしっかりとした踏み応えがあり、最高速からのフルストップ時に発生する最大 10 メガジュールのエネルギーを受け止める。素材をカーボンセラミックにすることによってばね下重量が 33kg 以上も軽くなる上、ブレーキダストが極めて少なく、スピードモデル専用 22 インチホイールの美しいルックスを手間をかけずに保つことができるという。
エクステリアでは、ラジエターグリルとバンパーロアグリルをダークティントとしたほか、造形の美しいスポーツタイプのドアシルやダークティントのラジエターマトリクスを採用。フロントフェンダーにはクロームのスピードバッジをさりげなくあしらった。
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インテリアは、レザーとアルカンターラで手仕上げられたデュオトーンカラースプリットで彩られ、ステアリングホイールも同様のカラーで統一。「ダイヤモンド・イン・ダイヤモンド」キルトは標準装備に含まれ、ヘッドレストに施された「Speed」の刺繍が、スタンダードなコンチネンタル GT との違いをほのめかす。また、自分好みに演出できるよう、メインハイド 15 色とセカンダリーハイド 11 色を用意。スピード専用カラースプリットではアルカンターラをレザーに置き換えることもできる。
ウッドパネルは標準設定の Piano Black をはじめ、Crown Cut Walnut、Dark Stained Burr Walnut、Dark Fiddleback Eucalyptusが無償オプション。木目の美しさを生かしたオープンポアフィニッシュは Dark Burr Walnut、Crown Cut Walnut、Koaの3 種類を用意する。
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室内は4人乗りで、グランドツーリングカーとしておろそかにできないトランク容量は358リッターを確保。日本ではすでに受注を開始し、デリバリーは2021年第4四半期を予定。価格は3,390万円となっている。
問い合わせ先
ベントレーコール
Tel.0120-97-7797
https://www.bentleymotors.jp/