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2021年7月6日
マイバッハのSUV「マイバッハGLS600 4MATIC」がデビュー｜Mercedes-Maybach
558ps、730Nmの4リッターV8マイルドハイブリッド
パワートレインには 3,982cc の V 型 8 気筒ツインターボエンジン「M177」に48V 電気システムとISG(インテグレーテッド･スターター･ジェネレーター)を組み合わせたユニットを採用。システム最高出力は558ps(410kW)、最大トルクは 730Nmで、ISG により瞬間的に22ps(16kW)と250Nmを短時間発生することが可能だ。
低中負荷域で気筒休止を行うことも大きな特徴の一つで、ダイナミックセレクトで 「コンフォート」が選択された場合、エンジン回転数が 800～3,250rpm の領域で4 つのシリンダーを休止する。トランスミッションは 9G-TRONIC を採用。4 輪駆動システムの4MATIC は、走行状況に応じて前後の駆動力配分を 0:100 から 100:0 まで可変する。
サスペンションはE-ACTIVE BODY CONTROLを採用。AIRMATICのシステムをベースに4輪それぞれに48V対応のアクチェーターを追加、スプリングレートとダンパーの減衰力を個別制御することが可能となっている。
ロードサーフェススキャンはステレオカメラで前方の路面のアンジュレーションをモニターし、あらかじめダンパーの減衰力を演算して準備する機能で、これによりフラットな乗り心地を提供。また、ダイナミックカーブ機能のCURVEでは、コーナリング時のロールによるばね上の傾きを修正し水平になるよう制御。
オフロードモードでの脱出機能は、砂丘などでスタックした際に抜け出せるよう支援するもので、サスペンションが4輪を個別に上下させる動作を繰り返し、タイヤが地面に加える荷重を増減させることによりトラクションを復帰する。
またダイナミックセレクトの「マイバッハ」は、「コンフォート」が全席に対して乗り心地の重視するのに対し、後席の乗り心地に焦点を絞った制御を行うという。
マイバッハGLS600 4MATICの価格は2,729万円となっている。
マイバッハのSUV「マイバッハGLS600 4MATIC」がデビュー｜Mercedes-Maybach
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