プジョー3008が8年ぶりのフルモデルチェンジを受けハイブリッドモデルに

Peugeot 3008｜プジョー 3008

ステランティスジャパンは、8年ぶりにフルモデルチェンジしたプジョーのCセグメントSUV「プジョー3008」を発売。当初はハイブリッドモデルのみだが年末には電気自動車（BEV）モデルもリリースされるという。

Text by YANAKA Tomomi

新開発プラットフォーム「ステラミディアム」を初採用

8年ぶりのフルモデルチェンジとなったプジョー3008。ステランティスが新開発したプラットフォーム「ステラミディアム」を初採用したモデルとなった。

このプラットフォームはCセグメントとDセグメント向けに設計された電動車用のプラットフォームで、ホイールベースや全長、地上高、サスペンション形式など多様な構成に対応できるのが特徴。

BEVに最適化された設計でありながら、ハイブリッドや将来の開発を視野に入れたマルチなエネルギーにも対応できるなど、車両設計の自由度を最大化しており、多彩なブランドを擁するステランティスグループならではのプラットフォームともいえる。

今回発売されるハイブリッドモデルは、1.2リッター直列3気筒ガソリンターボと、電動モーターを内蔵した6段ATトランスミッションを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載。

モーターのアシストにより発進、加速がよりなめらかになり、市街地では最大50％のエンジン停止状態や、約30㎞/hまでの電動走行も可能に。システム最高出力は145psとなり、最大トルクはエンジン単体で230Nm、モーターで51Nmを発生する。

プジョーが次世代フラッグシップモデルと謳う3008のデザインは、ファストバックスタイルを採用。プジョーで初めてとなるサイドウィンドモールが表に見えないデザインが取り入れられ、フロントからリアに伸びるシームレスなサイドラインが演出された。

フロントの中央部にはエンブレムを配した大型フレームレスグリルが与えられ、ボディと同色のデザインのグリッドが存在感を放つ。さらにライオンの爪痕をモチーフにしたLEDデイタイムランニングライトなどでプジョーのアイデンティティを感じさせるものに。

ハイブリッドモデルの足元に装着されるのは「YARI（ヤリ）」と名付けられた19インチホイール。これは長野県北アルプスの槍ヶ岳から名付けられたもので、槍の穂先のように鋭い山頂部をモダンなデザインで再解釈しつつ、エアロダイナミクスも考慮したデザインだという。

インテリアは、キャビン全体をワイドに見せる水平基調のデザイン。ダッシュボードからセンターコンソールへ斜めに切れ込む大胆なラインは、収納力と機能性を維持しながらもモダンな空間を演出する。

新開発の「プジョーパノラミックアイコックピット」も搭載され、必要な情報を集約するとともに視認性や操作性も向上させた。

ボディカラーは新色の「インガロブルー」に加え「オブセッションブルー」「オケナイトホワイト」の3色を展開。

グレードと価格は「アリュールハイブリッド」が489万円、「GTハイブリッド」が540万円、「GTアルカンタラパッケージハイブリッド」が558万円だ。またBEVモデルの「E-3008」は年内に発売予定とアナウンスされている。

Peugeot 3008｜プジョー 3008
ボディサイズ｜全長4,565×全幅1,895×全高1,665㎜
ホイールベース｜2,730㎜
トレッド｜1,615㎜
車両重量｜1,620kg
エンジン｜1,199㏄直列3気筒DOHCターボ
エンジン最高出力｜100kW(136ps)/5,500rpm
エンジン最大トルク｜230Nm/1,750rpm
モーター最高出力｜16kW/4,264rpm
モーター最大トルク｜51Nm/750-2,499rpm
リチウムイオンバッテリー容量｜0.9kWh
トランスミッション｜6段AT
サスペンション前｜マクファーソンストラット
サスペンション後｜トーションビーム
ブレーキ前｜ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後｜ディスク
タイヤ｜225/55R19
定員｜5人
価格｜489万円～558万円

問い合わせ先

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Tel.0120-840-240
https://www.peugeot.co.jp/

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