現行CLKと新型Eクラスの中間に位置するボディサイズ

新型Eクラスクーペの特徴は、グリルに採用されたスリーポインテッドスターや、1955年型S220の“ポントゥーン”フェンダーをモチーフとしたリアフェンダーなどにみられる、流麗でスポーティなエクステリア。デトロイトで発表された新型Ｅクラスセダンのシャシーをベースとしたという情報や、そのヘッドランプやテールランプの形状から、セダンと共通な部分が多いようなイメージをもたれがちだが、じつはそのボディは新設計となる。

全長4696ｍｍはセダンより172mm短く、全幅1786ｍｍは68mmも狭い。全高の1392mmにいたっては、78mmも低くく、ホイルベースは112ｍｍ短くなった。これは現行のCLKと新型Ｅクラスのセダンのちょうど中間に位置するサイズとなる。

ヨーロッパでの販売は5月から

搭載されるエンジンはEクラスセダンと共通。ガソリンモデルについては「E250CGI」が1.8リッター直4ターボ（最高出力204ps、最大トルク31.6kgm）、「E350CGI」が3.5リッターV6（最高出力292ps、37.2kgm）の直噴を採用。「E500」いは5.5リッターV8（最高出力387ps、最大トルク54kgm）が与えられる。ディーゼルモデルでは「E250CDI」が2.2リッター直4ツインターボ（最高出力204ps、最大トルク51kgm）を、「E350CDI」が3.0リッターV6ターボ（最高出力231ps、最大トルク55.1kgm）を搭載する。

またガソリンE500をのぞいた全モデルには、パワーユニット以外のファクターで燃費性能を追求した「ブルーエフィシエンシィパッケージ」が標準装備され、なかでもディーゼルモデルのE250CDIは、欧州複合モード燃費18.9km/ℓという低燃費を実現している。

安全面での装備も、新型Ｅクラスのセダンと共通の先進装備を導入。インテリアではインストゥルメントパネルがクーペ専用設計となったほか、リアシートに独立2座タイプが採用されたのもクーペならでは。またセダンと同様、「アバンギャルド」「エレガンス」「AMGスポーツパッケージ」というグレードが設定されるという。

新型Eクラスクーペは、3月5日からのジュネーブモーターショーで正式発表される。その後、ヨーロッパでは5月から販売が開始される予定。また今回のEクラスクーペの登場により、CLKはカタログモデルからはずされることとなった。