最高時速325km/h。レースと公道、どちらも楽しめるオープンカー

イタリア語で「パフォーマンス」を意味し、ウラカンのハイパワーかつ軽量モデルとして昨年のジュネーブモーターショーで発表された「ウラカン ペルフォルマンテ」につづき、今年はオープンモデルの「ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー」がお披露目された。

エンジンなどスペックはクーペの「ウラカン ペルフォルマンテ」と同様。最高出力470kW（640ps）、最大トルク600Nmを発生する5.2リッターV型10気筒自然吸気エンジンを搭載し、7段デュアルクラッチトランスミッションを介して四輪を駆動する。パフォーマンスは、最高速度325km/h、0-100km/h加速はクーペの2.9秒に対し、スパイダーは3.1秒となる。

クーペがドイツ・ニュルブルクリンク北コースで市販車最高記録のラップタイム6分52秒01をマークしたのと同等のパフォーマンスを誇り、公道走行も可能だ。

ボディはアルミニウムとカーボンファイバーを使用し、クーペより35kg軽い1,507kgを実現。ランボルギーニが特許を取得したアクティブエアロダイナミクスシステム“ALA”により、高ダウンフォースや低ドラッグを必要とするシーンで空力負荷を変えるほか、高速コーナリングでエアロベクタリングを発動させるなど、ドライビングダイナミクスに寄与するという。

ルーフには、軽量の電動油圧式ルーフを採用。開閉は走行速度50km/hの場合、17秒で開くことができ、リアウィンドウも電動開閉が可能。閉じた場合には風よけとして機能する。

またルーフを格納すると、2つの可動フィンが折り畳みルーフ格納場所から突き出た状態になり、シートバックからリアにかけてルーフの線をつなぎ、スパイダーの特徴的なシルエットが浮かび上がる仕組み。

このほかにもフィン内に組み込まれたダクトにより、オープントップ走行時の風の巻き込みを抑え、取り外し可能な2つのウィンドガードが横方向の空気振動を制御。高速でも会話が楽しめるようにするなど、レースはもちろん、公道走行での工夫も盛り込まれた。

デリバリーは夏以降が予定されており、日本での価格は3,561万3,532円となる。

Lamborghini Huracan Performante Spyder｜ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー
ボディサイズ｜全長 4,506 × 全幅 1,924 × 全高 1,180 mm
ホイールベース｜2,620 mm
トレッド前/後｜1,668 / 1,620 mm
車両重量｜1,507 kg
重量配分前/後｜43 / 57 ％
エンジン｜5,204cc V型10気筒 自然吸気エンジン
ボア×ストローク｜84.5 × 92.8 mm
最高出力｜470 kW（640 ps）/8,000 rpm
最大トルク｜600 Nm / 6,500 rpm
トランスミッション｜7段デュアルクラッチ（LDF）
駆動方式｜4WD
最高速度｜325 km/h
0-100km/h加速｜3.1 秒
0-200km/h加速｜9.3 秒
サスペンション｜アルミニウム製ダブルウィッシュボーン
ブレーキ前｜ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後｜ベンチレーテッドディスク
タイヤ前｜245/30R20
タイヤ後｜305/30R20
最小回転半径｜11.5メートル
燃料タンク｜83 リッター
EU複合燃費｜14.0 ℓ/100km（約7.14 km/ℓ）
CO2排出量｜320 g/km