6年ぶりに誕生した「ロラン・ギャロス」モデル

テニスの四大大会のひとつ、全仏オープンのコート「ロラン・ギャロス」の名を冠した「207CC」の特別仕様モデルが誕生した。プジョーは、1989年から全仏オープンのスポンサーを務め、オフィシャルカーを提供している。そして毎年、大会の開催に合わせて「ロラン・ギャロス」の特別仕様モデルを発表しているが、日本では2003年に「206」、2004年に「206CC」、2005年に「307SW」が発売されて以来、6年ぶりの登場となる。

クーペとカブリオレのふたつのモードを自在に楽しめる207CCは、全長4,030×全幅1,750×全高1,395mmのボディサイズに1.6リッター直列4気筒DOHCのエンジンを搭載。トランスミッションは4段オートマチックが採用されている。最高出力は88kW（120ps）/6,000rpm、最大トルクは160Nm（16.3kgs）/4,250rpmだ。

特別仕様モデルは「ロラン・ギャロス」のクレーコートの茶と白線をイメージしたボディカラーを纏っている。人気のある「ビアンカ・ホワイト」と、上品なアレザン・レザーの組み合わせとなっており、スポーティかつ洗練された印象だ。左右のフロントドアとリアには、「ロラン・ギャロス」のエンブレムが特別感をアピール。さらに、足もとにはスポーティな走りを支える17インチのアルミホイールを履く。内装ではスポーツ・レザーステアリングホイールを採用。フロアマットにも「ロラン・ギャロス」の刺繍がほどこされた。

台数は限定20台のみ。価格は324万円となっている。

PEUGEOT 207CC Roland-Garros│プジョー 207CC ロラン・ギャロス
ボディ│全長4,030×全幅1,750×全高1,395mm
ホイールベース│2,540mm
車両重量│1,440kg
エンジン│1.6リッター直列4気筒DOHC
最高出力│88kW（120ps）/6,000rpm
最大トルク│160Nm（16.3kgs）/4,250rpm
燃費｜6.9ℓ/100km
CO2排出量｜169g/km
トランスミッション│4段オートマチック
駆動方式│FF
ハンドル│右
定員│4人
価格│324万円