パリ現地リポート｜HONDA

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シビックを主軸にヨーロッパでのディーゼルモデル展開へ

小排気量ディーゼルターボという欧州のスタンダードともいうべきパワートレインを獲得し、「CR-V」で攻勢にでるホンダ。そして注目すべきはもうひとつ、FF車最速伝説をねらう、「シビックタイプR」開発中のニュースだ。

Text by SHIMASHITA YasuhisaPhotographs by MOCHIZUKI Hirohiko

シビックタイプRが来る！

ステージのいちばん目立つところに置かれていたのは、10月におこなわれるWTCC（世界ツーリングカー選手権）の鈴鹿戦でデビュー予定のシビックWTCC。その心臓は、レース専用エンジンとして開発された1.6リッター直噴ターボだ。

話題の中心は当然、主力であるこのシビック。ここで発表されたのは新開発の1.6リッターディーゼルエンジン搭載モデルだ。「EARTH DREAM TECHNOLOGY」と銘打つこのエンジンは、94g/kmという低CO2排出量を実現している。

いっぽう、スポーツイメージを牽引するモデルとして、「シビックタイプR」の開発がすすめられていることがあきらかになった。今回のタイプRの狙いは明確で、ドイツニュルブルクリンクでのFF車最速タイムを狙うという。現在の最速はルノー「メガーヌRS」トロフィーの8分7秒97。これを凌駕するとなると、日本ではタイプRユーロとして販売された先代よりも相当なアップグレードを遂げることになるだろう。投入時期は2015年目標とのことである。