ランボルギーニウラカンテクニカにスペインで試乗──ヴィンケルマンCEOに次期モデルの話も聞いた｜Lamborghini

ヴィンケルマンCEOが語るランボの電動化

「今年はエンジンモデルの最後の年で、まずウラカンテクニカが先に出て、8月にはウルスのフェイスリフト版、12月はラストウラカン（内容は語らなかったが、例の背の高いバージョンと思われる）が発表される予定です。そして、我々の提唱する『コル･タウリ（電動化への道）』に従って、2023年には最初のPHEVモデル、24年には全てのレンジをハイブリッド化し、25年にはCO2の排出を半分に減らします。そして28年にはフル電動のモデルを登場させる予定です」

ランボルギーニウラカンテクニカにスペインで試乗──ヴィンケルマンCEOに次期モデルの話も聞いた｜Lamborghini

バレンシアサーキットのピット上のラウンジで語るのは、同社のステファン･ヴィンケルマンCEOだ。

「V12やV10を搭載するハイブランドの後継モデルを考える場合、デザイン、スタイル、パフォーマンス、サウンドという4つのエレメントを考える必要があるでしょう。そのうち前の3つは良いとして、4つ目の“音”については現在も研究中でなかなか答えが出てきません。しかし最近ではランボルギーニのカスタマーも若返りしていて、そのジェネレーションの考え方もまた違ってきています。彼らは夢のクルマを求める方々ですから、その解決策や対応策については常に考えていく必要があります。先に申しましたように、28年にはフル電動のモデルが出てくるわけで、それに対してスーパーカーとしてまだまだやることがあるし、2＋2のGTカーも計画しています」