アウディ e-tron GTがジャパンプレミア｜Audi

Audi e-tron GT｜アウディe-tron GT

アウディ e-tron GTがジャパンプレミア

アウディジャパンは4月6日、今年2月にワールドプレミアしたアウディ「e-tron GT」をオンラインで公開するとともに、期間限定で東京・青山にオープンしている「Audi House of Progress Tokyo」で5月31日（月）まで展示すると発表した。

Text by HARA Akira

機械式クワトロの5倍の速さで反応するエレクトリッククワトロを搭載

e-tron GT クワトロとその高性能バージョンのRS e-tron GTは、エモーショナルなデザイン、パワフルな駆動システム、長距離を快適に移動するための優れた乗り心地と快適なキャビン、ダイナミックなハンドリングなどを兼ね備えたエレクトリック4ドアグランツーリスモとして開発。サステイナブルな未来に向けたアウディの新たなブランドアイコンとなるモデルだという。

迫力あるワイド＆ローのボディサイズは、全長4,990×全幅1,965×全高1,415mm（RSは1,395mm）。エクステリアでは、六角形シングルフレームグリル、クワトロ･ブリスターフェンダーなど、アウディらしいディテールを採用。ヘッドライトはレーザーライト付きマトリックスLEDを選択できるほか、リヤの大型ディフューザーに至るまで、エクステリアのボディパネルとラインが高い製造精度で見事に調和している。スムースなボディラインにより、Cd 値（空気抵抗係数）わずか 0.24を達成している。

インテリアでは、運転席をスポーティな低いポジションに設定し、幅広いセンターコンソールで仕切られたモノポストデザインによりドライバーを包み込むような設計とした。ペットボトルや漁網などのリサイクル素材を使用したレザーフリーパッケージは、ハイテクなルックスとオーガニックなナチュラルさが共存し、新時代のプレミアムを感じさせる。2,900mmのロングホイールベースによりリアシートは大人2人が十分に寛げるスペースを確保。ラゲッジコンパートメントは405リッターの容量を備えた（RSモデルでは350リッター）。

操作系･コネクト面では、アウディバーチャルコックピット（12.3 インチ）とセンターコンソールの大型タッチディスプレイ（10.1インチ）を標準装備。音声によるオンラインサーチやパーソナライゼーション機能をはじめ、Wi-Fi ホットスポットを備えたMMI ナビゲーションプラスを標準装備し、Audi connectの幅広いサービスを提供する。また、急速充電ステーションを使用して最短の充電時間で最速ルートを計算するための e-tronルートプランナーを搭載。ワイヤレスチャージング（Qi規格）や Bang＆Olufsenプレミアムサウンドシステムも選択できる。

e-tron GT クワトロとRS e-tron GTのパワートレインを見ると、前後のアクセルに配置された2つの電気モーターのシステム最大出力は、それぞれ350kWと440kW（ローンチコントロ—ル使用時は、390kWと475kW）、最大トルクはそれぞれ640Nmと830Nmを発生。そのパフォーマンスを最大限に活かすべく、完全に電子的に制御した四輪駆動システムであるエレクトリッククワトロを搭載している。そのリアクション速度は30ミリ秒と機械式クワトロの5倍の速さで反応するという。

RS e-tron GTは、ローンチコントロールを使えば、0-100km/h加速はわずか3.3秒。パワーの源である総容量93kWh（実際の使用容量 84kWh）のバッテリーはフロア下に配置しており、システム電圧は800Vで、日本の計測方法（WLTC）で500km以上の航続距離を実現する。　

価格はe-tron GT クワトロが1,399万円、 RS e-tron GTが1,799万円

シャシーでは、3チャンバー式エアサスペンション（RSに標準）やオールホイールステアリング（オプション）が、スポーティなドライビングと快適な乗り心地を両立。タイヤ/ホイールは、e-tron GT クワトロが19インチ、RS e-tron GTが20インチを標準とし、それぞれ20インチ、21インチホイールをオプションで選ぶことができる。

運転支援システムでは、アウディプレセンスセーフティシステムを始め、アダプティブクルーズコントロール、サイドアシスト、リアクロストラフィックアシスト、ターンアシスト、エマージェンシーアシストなどを標準装備。

また、e-tron GTのユニークな装備として、電子的に合成したe-tronスポーツサウンドを搭載。法令で規定されている20km/h以下での走行時や駐車時の人工音に加え、アウディドライブセレクトの設定に応じて、クルマの車外および車内にサウンドを発生する（e-tron GT クワトロ、RS e-tron GTともにオプション装備予定）。

充電面では、e-tron GTは、200Vの普通充電で8kWまで、急速充電（CHAdeMO）では150kWまで対応。Audi e-tron chargeカードで、全国の2万カ所以上のe-Mobility Powerネットワーク（旧：NCSネットワーク）の充電器で最初の一年間は無料で充電が可能という。

生産は、ネッカーズルムのベーリンガーホフ工場でカーボンニュートラルな方法で行われる。アウディ R8 と組立ラインを共有し、自動化された生産技術を最大限活用しつつ、熟練工の職人技を組み合わせることで、アウディのクオリティを実現している。