BMW購入者の約3割がバリューローン

輸入車ブランドばかりか、いまや日本の各自動車メーカーが積極的な取り組みをみせる残価設定ローン。「TOYOTA3年ぶんください」ですっかり市民権を得たこのシステムだが、そのパイオニアとして大きな役割を果たしてきたBMWは、残価設定型の「バリューローン」を武器に着実に顧客層を広げている。

ではいったい、どれくらいの人がバリューローンを利用しているのだろうか？　BMWの各種ファイナンシャルビジネスを手がけるBMWジャパン・ファイナンスにて、マーケティング・サービスのジェネラル・マネージャーを務める合田健一氏に話を聞いた。

「2008年1月から12月のローンの利用率（リースをふくむ）は55.1％でした。このうち、バリューローンなどの残価設定型商品は約7割に達します（リースぶんの数％をふくむ）。ですから、BMWにお乗りのお客様のうち35％ほどがバリューローンをご利用いただいていることになります。これはほかと比べてもダントツで高い数字です」

合田氏によれば、バリューローンは3シリーズの購入者の利用がとくに多いとのこと。輸入車に敷居の高さを感じていた人たちに対し、少なくとも金銭面のハードルを下げているのは確かで、販売サイドにとってはいまやなくてはならない重要なツールといえるだろう。

これに対し、当然のようにライバルたちも追随するが、「昨年あたりから、日本車メーカーが積極的に広告展開を行うおかげで、残価設定ローンの認知が高まっているのは、私どもにとっては追い風です。一方、私どもの強みは、長年バリューローンを取り扱ってきたセールススタッフがローンの中身をお客さまへ“伝え慣れている”ということでしょう」とは合田氏。

BMWが他に先駆けてバリューローンの取り扱いをはじめたのは、いまから14年前の1994年11月。パイオニアとしての自負が、合田氏の言葉にも感じられる。

「10年ほど前は、バリューローンはローン利用の10％ほどでしたが、数年前にはスタンダードローンを上まわりました。もはやバリューローンが私どものスタンダードなのです」

残価設定ローンは着実にその役割を高めているようだ。