大きくはかわらず

2代目1シリーズに3ドア版がくわわる。とはいえ、長いドアを得たために、サイドウインドウを中心としたプロフィールに若干、印象のちがいがある以外は、5ドア版とほとんどかわっておらず、寸法も全長4,324×全幅1,765×全高1,421mm、ホイールベース2,690mmと、5ドア版とまったくおなじ。インテリアのサイズも同様で、先代から全長で85mm、ホイールベースで30mm延長されたボディは、従来型よりリアに21mmひろいレッグルームと、30リッター増しの荷室をもたらしている。

モデルバリエーションが多いのもかわらずで、ツインスクロールターボチャージャーで過給される1.6リッター4気筒直噴ガソリンエンジンを搭載した、「114i」と「116i」は、それぞれ75kW（102ps）/4,000rpm、100kW（136ps）/4,350rpmの最高出力と180Nm/1,100rpm、220Nm/1,350rpmの最大トルクというスペック。1,285kgの車体を、静止状態から時速100kmまで、それぞれ11.2秒、8.5秒で加速させる。5ドア版同様、「ECOプロ」モードや、可変バルブコントロール「VALVETRONIC」、カムシャフトタイミングを変化させる「ダブルVANOS」も採用し、いずれもEUテストサイクルで燃費5.5ℓ/100km、CO2排出量129g/kmという環境性能を誇る。

「125i」は、車両重量1,340kg。最高出力160kW（218ps）/5,000rpm、最大トルク310Nm/1,350-4,800rpmの2リッター4気筒エンジンを積む。0-100km/h加速は6.4秒。燃費6.6ℓ/100km、CO2排出量154g/kmだ。

「116d」「118d」「125d」の3モデルはいずれも2リッター4気筒ターボディーゼルエンジンを搭載。順に最高出力85kW（116 ps）、105kW（143ps）、160kW（218ps）/4,000rpm、最大トルク260Nm/1,750-2,500rpm、320Nm/1,750-2,500rpm、450Nm/1,500-2,500rpmと、性能にちがいがある。

BMW最高の環境性能をほこる116d EfficientDynamic Edition

くわえてディーゼルエンジンモデルには、1.6リッター4気筒の「116d EfficientDynamics Edition」が用意される。エンジンパーツの最適化や空力特性の改善をはかることで、BMWカーとしては最高の環境性能である、3.8ℓ/100kmの燃費、100g/kmをきる99g/kmのCO2排出量を記録したモデルだ。最高出力は85kW（116ps）、最大トルクは260Nmで、0-100km/h加速は10.5秒。

どのモデルも、トランスミッションは6段マニュアルを基本とし、114iと116d EfficientDynamic Editon以外はオプションで8段オートマチックが設定される。

さらに11月以降、最高出力125kW（180ps）の「118i」、同135kW（184ps）の「120d」、さらに4輪駆動モデルの「120d xDrive」も登場し、うち「120d xDrive」は5ドア版にも追加されるという。

M135i量産決定

今回の発表でもっとも注目すべきは量産化が決定した「M135i」だろう。OPENERSでもすでにコンセプトモデルの発表を報じているが、日常性、実用性を犠牲にすることなく、スポーツドライビングも楽しみたいオーナーのために、BMW M社が立ち上げたあたらしいブランド、「Mパフォーマンス オートモビルズ」からの登場となる。

こちらはカバーに「M Performance」と記された、3リッター直列6気筒ツインスクロールターボエンジンをフードの下に収め、235kW（320ps)/5,800rpmの最高出力と450Nm/1,300-4,500の最大トルクというスペックをもって、1,425kgの車体を静止状態から時速100kmまで5.1秒（8段オートマチックの場合4.9秒）で加速させる。燃費は8.0ℓ/100km、CO2排出量は188g/kmだ。

外観は、大きく口をあけたエアインテーク、やや広がったサイドスカート、18インチのダブルスポークホイール、ブルーのブレーキキャリパー、一本ずつ左右に配置されるテールパイプなどで、通常モデルと印象をたがえる。

トランスミッションはマニュアル6段、オートマチック8段の2種類。マニュアルの場合は、最近のBMWのスポーツモデルでしばしば採用されるドライサンプ式潤滑方式のスポーティなものになる。オートマチックの場合は、パドルシフトとドライブモードに「スポーツ＋」が追加される「オートマチックスポーツトランスミッション」だ。

この「M135i」については、3ドア版のほかに、5ドア版、そして3ドア、5ドアのそれぞれに4輪駆動版の「M135i xDrive」も設定される。

フロント4ピストン、リア2ピストンのブレーキと大径ブレーキディスク、ハイグリップタイヤ、そして専用サスペンションで足まわりをかためた、この「M135i」が、“鬼ごっこ”をする動画もBMWは公開している。

BMW M135i｜ビー・エム・ダブリュー M135i
ボディ｜全長4,340×全幅1,765×全高1,411mm
ホイールベース｜2,690mm
トレッド幅　前/後｜1,512mm/1,532mm
最低地上高｜130mm
車両重量｜（MT）1,425kg　（AT）1,440kg （5ドアMT）1,430kg　（5ドアAT）1,445kg
エンジン｜2,979cc直列6気筒ツインスクロールターボ
最高出力｜235kW（320ps）/5,800rpm
最大トルク｜450Nm/1,250-5,000rpm
0-100km/h加速｜（MT）5.1秒　（AT）4.9秒
最高速度｜250km/h
タイヤ 前/後｜225/40 R18 88Y / 245/35 R18 88Y
トランスミッション｜6段MT / 8段AT
燃費｜（MT）8.0ℓ/100km　（AT）7.5ℓ/100km（EUテストサイクル値）
CO2排出量｜（MT）188g/km　（AT）175g/km

BMW 114i｜ビー・エム・ダブリュー 114i
ボディ｜全長4,340×全幅1,765×全高1,411mm
ホイールベース｜2,690mm
車両重量｜1,285kg
エンジン｜1,598cc直列4気筒ツインスクロールターボ
最高出力｜75kW（102ps）/4,000rpm
最大トルク｜180Nm/1,100rpm
0-100km/h加速｜11.2秒
最高速度｜195km/h
タイヤ｜195/55 R16 87H
トランスミッション｜6段MT
燃費｜5.5ℓ/100km（EUテストサイクル値）
CO2排出量｜129g/km

BMW 116i｜ビー・エム・ダブリュー 116i
ボディ｜全長4,340×全幅1,765×全高1,411mm
ホイールベース｜2,690mm
車両重量｜（MT）1,285kg　（AT）1,360kg
エンジン｜1,598cc直列4気筒ツインスクロールターボ
最高出力｜100kW（136ps）/4,350rpm
最大トルク｜220Nm/1,350rpm
0-100km/h加速｜（MT）8.5秒　（AT）8.7秒
最高速度｜210km/h
タイヤ｜195/55 R16 87V
トランスミッション｜6段MT / 8段AT
燃費｜（MT）8.0ℓ/100km　（AT）7.5ℓ/100km（EUテストサイクル値）
CO2排出量｜（MT）129g/km　（AT）131g/km

BMW 125i｜ビー・エム・ダブリュー 125i
ボディ｜全長4,340×全幅1,765×全高1,411mm
ホイールベース｜2,690mm
車両重量｜（MT）1,285kg　（AT）1,360kg
エンジン｜1,997cc直列4気筒ツインスクロールターボ
最高出力｜160kW（218ps）/5,000rpm
最大トルク｜310Nm/1,350-4,800rpm
0-100km/h加速｜（MT）6.4秒　（AT）6.2秒
最高速度｜（MT）245km/h　（AT）243km/h
タイヤ｜205/50 R17 89W
トランスミッション｜6段MT / 8段AT
燃費｜（MT）6.6ℓ/100km　（AT）6.4ℓ/100km（EUテストサイクル値）
CO2排出量｜（MT）154g/km　（AT）149g/km

BMW 116d｜ビー・エム・ダブリュー 116d
ボディ｜全長4,340×全幅1,765×全高1,411mm
ホイールベース｜2,690mm
車両重量｜（MT）1,305kg　（AT）1,340kg
エンジン｜1,995ccコモンレール式直噴直列4気筒可変インテークジオメトリー付きターボ
最高出力｜85kW（116ps）/4,000rpm
最大トルク｜260Nm/1,750-2,500rpm
0-100km/h加速｜（MT）10.3秒　（AT）10.3秒
最高速度｜（MT）200km/h　（AT）200km/h
タイヤ｜195/55 R16 87H
トランスミッション｜6段MT / 8段AT
燃費｜（MT）4.3ℓ/100km　（AT）4.4ℓ/100km（EUテストサイクル値）
CO2排出量｜（MT）114g/km　（AT）115g/km

BMW 118d｜ビー・エム・ダブリュー 118d
ボディ｜全長4,340×全幅1,765×全高1,411mm
ホイールベース｜2,690mm
車両重量｜（MT）1,315kg　（AT）1,340kg
エンジン｜1,995ccコモンレール式直噴直列4気筒可変インテークジオメトリー付きターボ
最高出力｜105kW（143ps）/4,000rpm
最大トルク｜320Nm/1,750-2,500rpm
0-100km/h加速｜（MT）8.9秒　（AT）8.6秒
最高速度｜（MT）212km/h　（AT）212km/h
タイヤ｜195/55 R16 87V
トランスミッション｜6段MT / 8段AT
燃費｜（MT）4.4ℓ/100km　（AT）4.4ℓ/100km（EUテストサイクル値）
CO2排出量｜（MT）115g/km　（AT）116g/km

BMW 125d｜ビー・エム・ダブリュー 125d
ボディ｜全長4,340×全幅1,765×全高1,411mm
ホイールベース｜2,690mm
車両重量｜（MT）1,385kg　（AT）1,400kg
エンジン｜1,995ccコモンレール式直噴直列4気筒ツインターボ　ピエゾインジェクション
最高出力｜160kW（218ps）/4,000rpm
最大トルク｜450Nm/1,500-2,500rpm
0-100km/h加速｜（MT）6.5秒　（AT）6.3秒
最高速度｜（MT）240km/h　（AT）240km/h
タイヤ｜205/50 R17 89W
トランスミッション｜6段MT / 8段AT
燃費｜（MT）4.9ℓ/100km　（AT）4.8ℓ/100km（EUテストサイクル値）
CO2排出量｜（MT）129g/km　（AT）126g/km

BMW 116d EfficientDynamics Edition｜ビー・エム・ダブリュー 116d エフィシェントダイナミクス エディション
ボディ｜全長4,340×全幅1,765×全高1,411mm
ホイールベース｜2,690mm
車両重量｜1,305kg
エンジン｜1,598ccコモンレール式直噴直列4気筒可変インテークジオメトリー付きターボ　ソレノイドインジェクション
最高出力｜85kW（116ps）/4,000rpm
最大トルク｜260Nm/1,750-2,500rpm
0-100km/h加速｜10.5秒
最高速度｜195km/h
タイヤ｜205/55 R16 91H
トランスミッション｜6段MT
燃費｜3.8ℓ/100km（EUテストサイクル値）
CO2排出量｜99g/km