ポルシェ、フル電動モータースポーツのコンセプトモデル「ミッションR」を発表｜Porsche

Porsche Mission R｜ポルシェミッションR

ポルシェ、フル電動モータースポーツのコンセプトモデル「ミッションR」を発表

ポルシェは9月7日、独ミュンヘンで開催中のIAA 2021で、最先端のテクノロジーと持続可能な素材を融合したフル電動コンペティションカーのコンセプトモデル「ミッションR」を発表した。

Text by HARA Akira

フル電動カスタマーモータースポーツに対するポルシェの展望を示すモデル

ミッションRのボディサイズは、全長4,326×全幅1,990×全高1,190mm。エクステリアは、ノーズセクションとリアウイングにドラッグリダクションシステム（DRS）を備えたポルシェアクティブエアロダイナミクス（PAA）を装備。そのボディは、農業で得た亜麻繊維を基本素材とした天然繊維強化プラスチック（NFRP）でできているのが特徴で、フロントスポイラーリップ、ディフューザー、サイドスカートなどにそれが使用される。またポルシェのエンジニアとデザイナーが“exsoskeleton”（エクソスケルトン）と名付けた新開発のカーボンルーフ構造は、セーフティケージとルーフパネルを組み合わせたものになっている。

インテリアは、レース中の関連データを表示するステアリングホイールスイッチ間のディスプレイや、サイドとルームミラーからの画像を表示するステアリングコラム上のモニターなど、あらゆるエリアでドライバーに焦点が当たるようデザインされている。また、シート右側のタッチディスプレイを使用するとドライバーの生体認証データが呼び出せたり、多数の車内カメラによりライブストリーミングの提供ができたりもする。

パワートレーンは新開発の2つの電気モーターで、フロントは320kW（435ps）、リアは480kW（635ps）を供給し、予選モードでは最高出力800kW（1,088ps）、レースモードで500kW（680ps）を発生。動力性能は、0-100km/h加速2.5秒未満。最高速度は300km/hを超え、サーキットでは現行ポルシェ911 GT3カップと同じラップタイムで周回できるという。

バッテリーセルは革新的なオイルクーリングを装備することでディレーティング（熱条件による出力低下）を取り除くことができた。充電は、高度な900Vテクノロジーとポルシェターボチャージャーにより、15分で5～80%まで回復。最大340kWで充電することが可能になっている。

ポルシェミッションRプロジェクトは、現行ポルシェカレラカップのようなフル電動カーによるワンメイクシリーズの未来を示すとともに、リアルレースとバーチャルレースをこれまで以上に近づけており、まったく同じ形式のモノコックドライバーズモジュールは、eスポーツシミュレーターとしても機能するという。

「ポルシェは夢を実現する人々のためのブランドです。これはモータースポーツにも当てはまります。私達はサーキットで革新的な強さを体験し、新しい道を追求する勇気を示し、クルマのオーナーにスポーツカー然とした性能で喜びを与えます。フォーミュラE世界選手権への参戦に加えて、私達はここでE-モビリティの次の大きな一歩を踏み出します。このコンセプトモデルは、フル電動カスタマーモータースポーツに対する当社の展望を示します。ミッションRには、ポルシェを強くする全てのもの、つまり性能、デザイン、持続可能性が具現化されています」とポルシェAGの取締役会会長のオリバー・ブルーメはコメントしている。

問い合わせ先

ポルシェカスタマーケアセンター
Tel.0120-846-911
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