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2019年9月3日
FFになった新型BMW1シリーズが日本デビュー｜BMW
BMW 1 series｜ビー・エム・ダブリュー 1シリーズ
FFになった新型BMW1シリーズが日本デビュー
ビー・エム・ダブリューは8月29日、3代目にフルモデルチェンジしたコンパクトハッチバックの新型「1シリーズ」を発表し、同日から販売を開始した。
Text by HARA Akira
FRからFFへ
3代目に進化した新型「1シリーズ」の最大の変更点は、前輪駆動方式を初めて採用したことだ。それにより、従来モデル以上の広い室内空間を獲得することに成功した。また日本で販売されるBMW車として、初採用となるタイヤスリップ コントロール システム（ARB）を導入するなど、一層機能的なモデルとなっている。
ボディサイズは全長4,335×全幅1,800×全高1,465mmで、ホイールベースは2,670mm。エクステリアは、大型化し中央部が連結したキドニーグリルを採用。くっきりとしたデザインの4灯ヘキサゴナルLEDヘッドライト、明確なプラスラインを引いたボディサイド、新デザインのL字型テールライトなどが新型の特徴だ。全体として端正なシルエットになった。
インテリアは先述の通り、前輪駆動方式の採用により後席足元のスペースが約40mm広くなり、乗降性も改良された。機能面では5.1インチ メーターパネル ディスプレー、8.8インチ コントロール ディスプレイに加えて、オプションで10.25インチ ディスプレイを2つ備えたBMWライブ コックピットや、大型ヘッドアップ ディスプレイが用意されている。ラゲッジルームは先代から20リッター拡大した380リッターを確保。後席を倒すと1,200リッターまで拡大する。
搭載するエンジンは「118i」が排気量1.5リッターの直列3気筒ガソリン ターボで、最高出力140PS（103kW）/4,200-6,500rpm、最大トルク220Nm/1,480-4,500rpmを発生。「M135i xDrive」は排気量2.0リッターの直列4気筒ガソリン ターボで、最高出力306PS（225kW）/4,500-6,240rpm、最大トルク450Nm/1,750-4,500rpmを発生する。
ボディサイズは全長4,335×全幅1,800×全高1,465mmで、ホイールベースは2,670mm。エクステリアは、大型化し中央部が連結したキドニーグリルを採用。くっきりとしたデザインの4灯ヘキサゴナルLEDヘッドライト、明確なプラスラインを引いたボディサイド、新デザインのL字型テールライトなどが新型の特徴だ。全体として端正なシルエットになった。
インテリアは先述の通り、前輪駆動方式の採用により後席足元のスペースが約40mm広くなり、乗降性も改良された。機能面では5.1インチ メーターパネル ディスプレー、8.8インチ コントロール ディスプレイに加えて、オプションで10.25インチ ディスプレイを2つ備えたBMWライブ コックピットや、大型ヘッドアップ ディスプレイが用意されている。ラゲッジルームは先代から20リッター拡大した380リッターを確保。後席を倒すと1,200リッターまで拡大する。
搭載するエンジンは「118i」が排気量1.5リッターの直列3気筒ガソリン ターボで、最高出力140PS（103kW）/4,200-6,500rpm、最大トルク220Nm/1,480-4,500rpmを発生。「M135i xDrive」は排気量2.0リッターの直列4気筒ガソリン ターボで、最高出力306PS（225kW）/4,500-6,240rpm、最大トルク450Nm/1,750-4,500rpmを発生する。
一方、日本で販売されるBMW車としても、また新型1シリーズとしても初採用となるARBは、エンジン コントロール ユニットで直接スリップ状況を感知し、ダイナミック ステビリティ コントロール（DSC）を経由することなく、以前より3倍のスピードでその信号を直接エンジンに伝達するシステムだ。前輪駆動車特有のアンダーステア（コーナリングで車両が外側に膨らんでしまう現象）を抑制し、俊敏な走りを実現するという。
運転支援機能は、レーン チェンジ ウォーニング、後部衝突警告機能、クロス トラフィック ウォーニング（リア）、スピードリミット情報表示機能などエントリーグレードを除くすべてのモデルに標準装備。
また直近で前進した50メートルを記憶し、その軌跡通りにバックできる「リバース アシスト」は全車に装備されるほか、会話で車両操作や情報へのアクセスができる「BMWインテリジェント パーソナル アシスト」は、118i各モデルにオプションで装備。M135iには標準で装備されるという。
価格は118iが334万円、118i Playが375万円、118i Mスポーツが413万円、M135i xDriveが630万円。納車は11月以降となっている。
Spec
BMW 118i｜ビー・エム・ダブリュー 118i
ボディ｜全長 4,335 × 全幅 1,800 × 全高 1,465 mm
ホイールベース｜2,670 mm
エンジン｜1,499cc 直列3気筒
最高出力｜ 103 kW（140 ps）/4,600-6,500rpm
最大トルク｜220 Nm（22.4kgm）/1,480-4,200 rpm
トランスミッション｜7段DCT
駆動方式｜FF
サスペンション｜前 ストラット / 後 マルチリンク
タイヤ｜205/55R16
トランク容量｜380リッター （後席折りたたみ時 1,200リッター）
定員｜5名
価格｜334万円
BMW M135i xDrive｜ビー・エム・ダブリュー M135i xDrive
ボディ｜全長 4,335 × 全幅 1,800 × 全高 1,465 mm
ホイールベース｜2,670 mm
エンジン｜1,998cc 直列4気筒
最高出力｜ 225 kW（306 ps）/5,000-6,250rpm
最大トルク｜450 Nm（45.9kgm）/1,750-4,500 rpm
トランスミッション｜8段AT
駆動方式｜4WD
サスペンション｜前 ストラット / 後 マルチリンク
タイヤ｜225/40R18
トランク容量｜380リッター （後席折りたたみ時 1,200リッター）
定員｜5名
価格｜630万円
運転支援機能は、レーン チェンジ ウォーニング、後部衝突警告機能、クロス トラフィック ウォーニング（リア）、スピードリミット情報表示機能などエントリーグレードを除くすべてのモデルに標準装備。
また直近で前進した50メートルを記憶し、その軌跡通りにバックできる「リバース アシスト」は全車に装備されるほか、会話で車両操作や情報へのアクセスができる「BMWインテリジェント パーソナル アシスト」は、118i各モデルにオプションで装備。M135iには標準で装備されるという。
価格は118iが334万円、118i Playが375万円、118i Mスポーツが413万円、M135i xDriveが630万円。納車は11月以降となっている。
Spec
BMW 118i｜ビー・エム・ダブリュー 118i
ボディ｜全長 4,335 × 全幅 1,800 × 全高 1,465 mm
ホイールベース｜2,670 mm
エンジン｜1,499cc 直列3気筒
最高出力｜ 103 kW（140 ps）/4,600-6,500rpm
最大トルク｜220 Nm（22.4kgm）/1,480-4,200 rpm
トランスミッション｜7段DCT
駆動方式｜FF
サスペンション｜前 ストラット / 後 マルチリンク
タイヤ｜205/55R16
トランク容量｜380リッター （後席折りたたみ時 1,200リッター）
定員｜5名
価格｜334万円
BMW M135i xDrive｜ビー・エム・ダブリュー M135i xDrive
ボディ｜全長 4,335 × 全幅 1,800 × 全高 1,465 mm
ホイールベース｜2,670 mm
エンジン｜1,998cc 直列4気筒
最高出力｜ 225 kW（306 ps）/5,000-6,250rpm
最大トルク｜450 Nm（45.9kgm）/1,750-4,500 rpm
トランスミッション｜8段AT
駆動方式｜4WD
サスペンション｜前 ストラット / 後 マルチリンク
タイヤ｜225/40R18
トランク容量｜380リッター （後席折りたたみ時 1,200リッター）
定員｜5名
価格｜630万円
問い合わせ先
BMW カスタマー・インタラクション・センター
Tel.0120-269-437（平日9:00-19:00、土日祝9:00-18:00）
https://www.bmw.co.jp/