随所にフランスらしさを垣間見せるプレミアムSUV

昨年、パリで初披露された「DS 7 クロスバック」がついに日本上陸を果たした。「DSオートモービルズの第二幕を高らかに告げる存在」と同社が謳うフランス発のプレミアムSUVだ。

ボディは全長4,590×全幅1,895×全高1,635mmとCセグメントのサイズ。ほかのDSモデル同様、DSウィンググリルが与えられ、そこからのびるパヴェセッティングのようなLEDライトがフロントデザインのアクセントとなる。

エンジンはディーゼルターボとガソリンターボの2種類を用意し、エントリーグレード「ソー シック」と上級グレード「グラン シック」には、「DS 4」や「DS 5」と同じ2.0リッターディーゼルターボエンジンを採用。最高出力133kW（177ps）、最大トルク400Nmを発生する。

また「グラン シック」には、新開発の1.6リッター ターボ ガソリンエンジンも用意。最高出力165kW（225ps）、最大トルク300Nmを発生し、いずれもトランスミッションは8段ATで、フロントを駆動する。

フラッグシップモデルだけあり、安全装備も充実。高速道路などで前のクルマに車間距離を保ちながら追従する「DS コネクテッド パイロット」や、マルチファンクションカメラが路面状況をスキャンし、なめらかな走りに寄与する「DS アクティブ スキャン サスペンション」などを全グレードで標準装備した。

インテリアでもDSらしさは健在。グランシックには、「オペラ」「リヴォリ」、ソーシックには「バスティーユ」とパリの街の名を冠した3つのグレードを設定し、最上級の「オペラ」には、ウォッチブレスレットをモチーフにしたシートを用意。特徴ある室内を演出している。

ボディカラーは8色を設定。価格は、グランシックのディーゼルエンジンが562万円、ガソリンエンジンが542万円。ディーゼルエンジンのソーシックは469万円となる。

DS 7 CROSSBACK Grand Chic｜DS 7クロスバック グランシック
ボディサイズ｜全長4,590×全幅1,895×全高1,635mm
ホイールベース｜2,730mm
トレッド前/後｜1,625/1,605
最低地上高｜200mm
車両重量｜（ディーゼル）1,700kg　（ガソリン）1,570kg
エンジン｜（ディーゼル）1,997cc直列4気筒ディーゼルターボ
　　　　　（ガソリン）1,598cc直列4気筒ガソリンターボ
最高出力｜（ディーゼル）133kW（177ps）/3,750rpm
　　　　　（ガソリン）165kW(225ps)/5,500rpm
最大トルク｜（ディーゼル）400Nm/2,000rpm
　　　　　　（ガソリン）300Nm/1,900rpm
トランスミッション｜8段AT
駆動方式｜FF
サスペンション前｜マクファーソンストラット
サスペンション後｜マルチリンク
ブレーキ前｜ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後｜ディスク
タイヤ｜235/45R20
JC08モード燃費｜（ディーゼル）16.4km/ℓ
　　　　　　　　　（ガソリン）14.7km/ℓ
最小回転半径｜5.4m
定員｜5人
価格｜（ディーゼル）562万円　（ガソリン）542万円

DS 7 CROSSBACK So Chic｜DS 7クロスバック ソーシック
ボディサイズ｜全長4,590×全幅1,895×全高1,635mm
ホイールベース｜2,730mm
トレッド前/後｜1,620/1,600
最低地上高｜185mm
車両重量｜1,670kg
エンジン｜1,997cc直列4気筒ディーゼルターボ
最高出力｜133kW(177ps)/3,750rpm
最大トルク｜400Nm/2,000rpm
トランスミッション｜8段AT
駆動方式｜FF
サスペンション前｜マクファーソンストラット
サスペンション後｜マルチリンク
ブレーキ前｜ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後｜ディスク
タイヤ｜235/55R18
JC08モード燃費｜16.4km/ℓ
最小回転半径｜5.4m
定員｜5人
価格｜469万円