アストンマーティンヴァンキッシュ、はやくも日本初上陸｜Aston Martin

Aston Martin Vanquish｜アストンマーティンヴァンキッシュ

2013年に創業100周年を迎えるアストン

ヴァンキッシュ、はやくも日本初上陸

2013年に創業100周年を迎えるアストンマーティン。その節目を飾るに相応しい、新世代フラグシップモデルがいよいよ日本に初上陸を果たした。その名は「アストンマーティンヴァンキッシュ」。

Text & Photographs by AKIZUKI Shinichiro (OPENERS)

One-77の流れを汲むデザイン

アストンマーティンのV12モデル「DBS」に代わる後継モデルとして、今年の6月にデビューを飾った新型「ヴァンキッシュ」。OPENERSでも本国での発表にあわせ、速報記事と動画記事の2回にわたりお伝えしてきたが、そのタイミングからわずか3ヶ月という早さで、日本でのお披露目が開催された。

アストンマーティンに「ヴァンキッシュ」という名が復活するのは5年ぶりのこと。2000年に登場した初代ヴァンキッシュは2007年まで生産され、その後継車は60年代の名車からその名を受け継いだ「DBS」へと改名。現在まで同社のフラグシップモデルとして位置づけられていた。

新型ヴァンキッシュのスタイリングは、77台のみ生産されたアストンマーティンのスペシャルモデル「One-77」の影響を強く受けデザインされている。ウエストの絞込みからリヤフェンダーへむけて流れるボディラインは実に優雅で、LEDをもちいたテールレンズやリヤスポイラーのデザイン、低く鋭いフロントスプリッターなど、エレガンスとスポーティを巧みに織り交ぜる。

「このヴァンキッシュは、アストンマーティンの精神、エンジニアリング、そのすべての集大成である」とは、同社CEOを務めるDr.ウルリッヒ・ベッツ氏の言葉だが、グランドツアラーを100年にわたり作り続けてきた老舗ブランドだからこそ成せる、独自の存在感が漂う。

ボディサイズは全長4,692×全幅1,912×全高1,294mm。キャビンは先代の「DBS」比で60パーセント以上拡大され、インテリアのデザインも一新。後席に2名分のシートを追加することも可能となり、ロングドライブにも快適な空間が確保された。

搭載されるパワートレインは、DBSとおなじ6.0リッターV12エンジンをベースとし、最高出力573ps/6,750rpm、最大トルクが620Nm（約63.2kgm）/5,500rpmを発揮。0-100km/hは4.1秒、最高速度は295km/hだ。組み合わされるトランスミッションは6段ATの「タッチトロニック2」となる。

価格は3,150万円、本日から予約受付開始となる。

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