カーボンファイバーを積極的に採用

2011年2月にフルモデルチェンジを果たし、すでに日本にも上陸した新型ベントレー コンチネンタル GT。6リッターW型12気筒エンジンをパワートレインとしてもち、最高出力423kW（575ps）、最大トルク700Nmを記録。0-100km/h加速4.6秒、最高時速318km/hという、2,320kgという車重を物ともしない力強い加速性能も魅力だが、先代から受け継ぐデザイン、機能性、随所に垣間みることができるクラフツマンシップと、すべてにおいて高いレベルにまでまとめあげられたモデルである。ベントレーはこのたび、このラグジュアリークーペに、さらなる存在感をあたえるスタイリングオプションパッケージ「Mulliner Styling Specification」をあらたに設定した。

まず先行して販売される「Classic Pack」は、各構成部品を特注で製作。フロントバンパースプリッター、ロワーエアインテークグリルに一体化されたストレーキに光沢のあるブラックのカーボンファイバーを使用し、顔だちを従来よりもタイトな印象にした。サイドシル真下の「ウィングドB」がほどこされたエクステンションブレード、フルワイドディフューザーにもカーボンファイバーが用いられ、エクステリア全体の輪郭をシャープなものにしている。

Classic Packのほか、４つのオプションも追加販売

さらにClassic Packの上記メインアイテムにくわえ、4つのオプションアイテムも販売される。リアスポイラー、ドアミラーカウルにカーボンファイバーを採用したほか、細部にまでこだわったというブラック塗装の21インチ7本スポークのエレガントアロイホイール、フロントホイールアーチの真うしろにはダーククロームメッシュベント（カーボンファイバー製ベゼルつき）を装備することができる。

このパッケージは、たんに彩りをくわえる、個性を惹き立たせるというだけでなく、厳格な品質・技術テストおよび開発プログラムを経て開発されたという。カーボンファイバーについては、ベントレー車の高水準な耐久性に見合うよう、極限の気候／使用条件での実証実験をおこなった結果、積極的に採用することが認められたとしている。

Mulliner Styling SpecificationのClassic Pack（9775ドル／7540ユーロ）は2011年6月、そのほかの4つのオプションアイテム（リアスポイラー｜2905ドル／2241ユーロ、ミラーカウル｜2905ドル／2241ユーロ、ダーククロームメッシュベント｜6174ドル／4764ドル、21インチアロイホイール｜7700ドル／5940ユーロ）にかんしては2011年秋ごろ販売を開始する。日本国内での販売もまだ発表されていない。