新型フォルクスワーゲンポロに試乗──フォルクスワーゲンの底力を実感｜Volkswagen

Volkswagen Polo｜フォルクスワーゲンポロ

新型フォルクスワーゲンポロに試乗

マイナーチェンジを受け、6月23日に発売されたばかりの新型フォルクスワーゲンポロに試乗。ゴルフと同じ最新世代の1リッターTSIエンジンを搭載した同モデルの進化に迫る。

Text by OGAWA Fumio｜Photographs by MOCHIZUKI Hirohiko

運転好きな人も満足できる走り

SUV全盛の世の中だけれど、ハッチバックのよさを見直してもいいんじゃないか。フォルクスワーゲンジャパンが、2022年6月23日に発売した「フォルクスワーゲン・ポロ」は、かなりしっかり出来ている。運転好きな人も満足できる内容だ。

新型フォルクスワーゲンポロに試乗──フォルクスワーゲンの底力を実感｜Volkswagen

新しいポロは、2019年に日本発売された6代目ポロのマイナーチェンジ版。エクステリアデザインの刷新、最新世代の1リッターTSIエンジンの搭載、上級モデルに採用されている先進安全技術の採用が特徴として謳われている。

今回、日本に導入されるのは4グレード。「TSI Active Basic」「TSI Active」「TSI Style」それに「TSI R-Line」だ。ドライブトレインは、最高出力70kW（95ps）と最大トルク175Nmの999cc3気筒ガソリンエンジンと7段ツインクラッチ変速機と共通。

ゴルフの1リッターモデルで先に導入されている1リッターエンジンは48ボルトのマイルドハイブリッドだが、新しいポロのエンジンはハイブリッド化されていない素のまま。それ以外の基本的なパーツは共用だ。

今回、乗ったのは、ラインナップ中もっともスポーティな仕立てのR-Line（アールライン）。ちょっと固められたサスペンションシステムと、電子制御のディファレンシャルロックを搭載している。外観の一部もほかのグレードと差別化されているし、ホイール径もラインナップ中唯一の17インチ（215/45R17）だ。