エンジンはガソリン5機種、ディーゼル3機種を用意

この新型V60は、その名が示すように、既存のモデルである「V50」と「V70」のあいだに位置するミドルクラスのスポーツワゴン。今までボルボのミドルクラスといえば、V70を指していたが、今後はミドルクラスでも実用性にすぐれたモデルをV70、よりスポーティなキャラクターをもつモデルをV60として、棲み分けを図っていくという。

V60の基本メカニズムは、セダンの「S60」と共用とされ、搭載されるエンジンは、ガソリン5機種、ディーゼル3機種の8機種。

ガソリンは3.0リッター直列6気筒ターボを搭載し、最高出力304ps、最大トルク44.9kgmを誇り、0-100km/h加速では6.6秒、最高速でも250km/h（リミッター作動）を記録するトップグレード「T6」をはじめ、240psの2リッターターボ「T5」、203psの2リッターターボ「2.0T」、180psの1.6リッターターボ「T4」、150psの1.6リッターターボ「T3」をラインナップ。

ディーゼルは、2.4リッターターボの「D5」（最高出力205ps）、2リッターターボの「D3」（163ps）、1.6リッターターボの「1.6D DRIVe」(115ps)の3タイプが設定される。

クーペのようなスタイリングに十分な荷室容量

スタイリングは、エクステリアデザインの責任者である、Orjan Sterner氏によると「できる限りクーペのスタイリングに近づけたもので、伝統的なワゴンらしさを追求したものではない」とのこと。しかしながら荷室容量は、リアシートを使用した状態で、なんと430リットルを確保。またリアシートは、40：20：40の3分割可倒式が採用され、多彩なシートアレンジが可能だ。

安全面では、追突事故を回避し、衝撃を低減する「シティ・セーフティ」や、35km/h以下の低速走行時、歩行者との衝突を未然にふせぐ「歩行者検知機能付きフルオートブレーキシステム」なども採用されている。

新型V60は、ヨーロッパでは2010年秋に販売が開始される予定。全生産台数の90パーセントは、欧州市場が占めると見込まれている。