マニュアル車「500S ツインエア」にセミオートマのトランスミッションを初採用

2気筒の0.9リッター、ターボエンジンに5段マニュアルトランスミッションを組み合わせ、小さいクルマならではのスポーティな走りで楽しませてきた「500S ツインエア」。あらたに登場した「チンクエチェント オートマティカ」はセミオートマとなる5段シーケンシャルトランスミッション「デュア ロジック」が搭載されているのが特徴だ。

ボディカラーはこれまで「500S ツインエア」では設定がなく、「500」の限定色として人気の高い“カントリー ポリタンイエロー”を用意。エクステリアにはリアルーフスポイラーや専用のフロントとリアバンパー、15インチアロイホイールが採用された。

また、インテリアでもブラックを基調としたスポーツシートやスポーツステアリングなどがもちいられ、室内外ともにスポーティにまとめられている。

販売台数は限定100台。価格は233万円だ。

Fiat 500S Automatica

国内販売2万台を記念し、ベースより20万円安い179万円の「スーパーポップ」

そして「500」の国内販売2万台を記念して登場した「スーパーポップ」は、エントリーグレードである1.2リッター4気筒エンジンを搭載した「500 1.2 ポップ」がベース。

500の標準カラーであるボサノバホワイトのボディカラーに専用のバッヂがあしらわれているほか、内装には赤いシートカラーに映えるワインレッドのステアリングホイールカバーとシフトノブを装備するなど、クリスマスから新年とウィンターシーズンにふさわしいカラーで彩られていうと謳う。

販売台数は限定300台。価格はベースモデルより20万円も低い179万円と魅力的なプライスタグがつけられた。

Fiat 500 Super Pop

Fiat 500 Super Pop

Fiat 500S Automatica│フィアット チンクエチェント エス オートマティカ
ボディサイズ│全長 3,585 × 全幅 1,625 × 全高 1,515 mm
ホイールベース│2,300 mm
トレッド前/後│1,415 / 1,410 mm
最小回転半径│4.7 m
車輌重量│1,010 kg
エンジン│875cc 直列2気筒8バルブマルチエア　インタークーラーつきターボ
最高出力│63 kW（85 ps）/5,500 rpm
（ECOスイッチ使用時）│57 kW（77 ps）/5,500 rpm
最大トルク│145 Nm（14.8 kgm）/1,900 rpm
（ECOスイッチ使用時）100 Nm（10.2 kgm）/2,000 rpm
トランスミッション│ATモードつき5段シーケンシャルトランスミッション
駆動方式│FF
サスペンション前/後│マクファーソンストラット / トーションビーム
タイヤ│185/55R15
燃費（JC08モード）│24.0 km/ℓ
定員│4 人
価格│233 万円

Fiat 500 Super Pop│フィアット チンクエチェント スーパーポップ
ボディサイズ│全長 3,545 × 全幅 1,625 × 全高 1,515 mm
ホイールベース│2,300 mm
トレッド前/後│1,415 / 1,410 mm
最小回転半径│4.7 m
車輌重量│990 kg
エンジン│1,240cc 直列4気筒SOHC 8バルブ
最高出力│51 kW（69 ps）/5,500 rpm
最大トルク│102 Nm（10.4 kgm）/3,000 rpm
トランスミッション│ATモードつき5段シーケンシャルトランスミッション
駆動方式│FF
サスペンション前/後│マクファーソンストラット / トーションビーム
タイヤ│175/65R14
燃費（JC08モード）│19.4 km/ℓ
定員│4人
価格│179 万円

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