レーシングカー直系の走りを楽しめるホットハッチ──現行ルーテシアR.S.トロフィーに最後の限定車｜Renault

Renault Lutecia Renault Sport Trophy Final Edition｜ルノールーテシアルノー・スポールトロフィファイナルエディション

ルノー・ジャポンは、「ルーテシアルノー・スポール（R.S.）」の現行モデルでは最後の限定車となる「ルノー・スポールトロフィファイナルエディション」を50台限定で設定し発売した。

Text by YANAKA Tomomi

ルノー・スポールがレースで培ってきた技術を投入したコンパクトスポーツモデル「ルーテシアR.S.トロフィー」。現行のルーテシア4から新型のルーテシア5への移行を前に、ファイナルエディションが登場した。

パワーユニットには、ルノー・スポールのチューニングにより最高出力220ps、最大トルク260Nmを発生する1.6リッター直噴ターボエンジンを搭載。スムーズで素早いギアシフトを可能にする6段AT（6EDC）を介して前輪を駆動する。

また、ラリーの世界で開発されたハイドロリックコンプレッションコントロールや3つの走行モードから選択できるR.S.ドライブといった装備により、レーシングカー直系の走りを楽しめるモデルだ。

ファイナルエディションでは、ブラックエンブレムやブラックシャークアンテナなどを装備。そしてルノー・スポールのドライバーで、ニュルブルクリンクサーキットで量販FF車最速タイムを出したロラン・ウルゴンのサイン入りシリアルプレートも与えられている。

ボディカラーはブラングラシエ（白）のみで、販売台数は50台限定。価格は340万2,000円となる。

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