時代に合わせて進化したランクル“70”が日本で再発売｜TOYOTA

TOYOTA Land Cruiser“70”｜トヨタランドクルーザー“70”

オンロードでの乗り心地も向上した最新のランクル“70”

トヨタ自動車がSUV「ランドクルーザー“70”」を日本国内へ再導入。販売を開始した。

Text by YANAKA Tomomi

最新の駆動力、制動力制御システムを採用

1984年の発表以来、ヘビーデューティーモデルとして国内外で人気を誇るランドクルーザー“70”が日本に再導入された。

同車は、日本では2004年に導入が終了したが、2014年には数量限定で販売されるなど、今でも高い人気を誇るモデル。本格的なオフロード設計や強靭なラダーフレーム、シンプルなパーツ構造など、シリーズならではの特性で世界中の人々の生活を支えてきた。

今回、日本での再導入にともない、パワートレーンや操縦安定性、デザイン、安全性能をアップデート。心臓部には、2.8リッター直噴ターボディーゼルエンジン「1GD-FTV」を搭載し、最高出力150kW(204ps)、最大トルク500Nmを発生、6段ATを介して4輪を駆動する。

伝統のラダーフレームは健在で、これに加えて電動デフロックやビークルスタビリティコントロール（VSC）、アクティブトラクションコントロール（A-TRC）、ヒルスタートアシストコントロール（HAC）、ダウンヒルアシストコントロール（DAC）といった駆動力、制動力制御システムを採用し、高い操縦安定性や悪路走破性を確保している。

また快適な乗り心地を追求するべく、サスペンションを改良。オンロードでの乗り心地も向上させた。

エクステリアは水平、垂直基調をこれまで同様残して、ランドクルーザー“70”らしいシルエットを継承。一方で、時代性をとらえて細部をアップデートした。

内装も水平構成の力強いデザインと、オフロード走行に配慮した機能的レイアウトを受け継ぎながら、上質感のある素材を使用しているのが特徴だ。

時代に合わせて、安全装備も充実。バックモニターや新採用のプリクラッシュセーフティなどを盛り込んだ「トヨタセーフティセンス」が搭載されている。

登録ナンバーは3ナンバーのみで、価格は480万円となる。

TOYOTA Land Cruiser“70”｜トヨタランドクルーザー"70"
ボディサイズ｜全長4,890×全幅1,870×全高1,920㎜
ホイールベース｜2,730㎜
車両重量｜2,300kg
エンジン｜2.8リッター直噴ディーゼルターボ
最高出力｜150kW(204ps)
最大トルク｜500Nm
トランスミッション｜6段AT
駆動方式｜4輪駆動
定員｜5人
価格｜480万円

問い合わせ先

TOYOTAお客様相談センター
Tel.0800-700-7700（9:00-18:00）
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