電動化された魂──ポルシェのフル EV「タイカン」がジャパンプレミア｜Porsche

販売は2020年後半から

一方のインテリアは、　初代911を想起させる水平基調のもので、「アドバンストコックピット」と呼ぶドライバー中心の配置が行われたインパネ部分が特徴だ。

デジタル世代のために新しく解釈したコックピットであり、ステアリング奥の湾曲した16.8インチディプレイ（3連丸型メーターを表示）、10.9インチセンターディスプレイ、ダイレクトタッチコントロール付きセンターコンソールとともに、4枚目となるパッセインジャー用ディスプレーを搭載。ほぼ全ての機械式スイッチがデジタル式に変更されている。

さらにオプションでは5枚目となるリアシート用5.9インチタッチスクリーンディスプレイまで用意するという徹底ぶりだ。

タイカンのドライブトレインについては、前後アクスルにそれぞれ永久磁石式電気モーターを搭載した4WDモデルで、後輪用モーターに２段変速機を組み込んだ点、世界最高レベルの800V高速充電システムを採用した点が特徴であるとした。

スペックは、ターボSが625ps（最大で761ps）/1,050Nm、ターボが625ps（最大で680ps）/850Nm、4Sが435ps（最大で530ps）/640Nm。パフォーマンスでは、ターボSは0-100km/h加速2.8秒、最高速度260km/h。航続距離は4Sで最長463km（WLTPモード）に達するという。