インテリアもスポーティに演出

ルーテシア R.S.の頂点に立つ「トロフィー」モデル。日本ではこれまで台数限定などでで販売してきたが、今年から通常のラインナップとして導入された。

スペックは、1.6リッター直噴ターボエンジンに特別なチューニングをほどこし、最高出力162kW（220ps）、最大トルク260Nm（26.5kgm）を発揮。6段エフィシエント デュアル クラッチを組み合わせ、スポーティな走りを生み出す。

今回限定販売されるルーテシア ルノー スポール トロフィー LSでは、スポーツ走行にも耐えるホールド性と、快適性を両立させるとルノーが謳う、ヘッドレスト一体式レザー フロント スポーツシートを装備。スポーツシートには「TROPHY」のロゴもあしらわれる。

またブラックインテリアにカーボン調フィニッシャーを与えることで、インテリアもスポーティに演出した。

ボディカラーはホワイトの「ブラン グラシエ」のみ。30台限定で、価格はベースより20万円アップの349万5,000円だ。

Renault Lutecia Renault Sport Trophy LS｜ルノー ルーテシア ルノー スポール トロフィー LS
ボディサイズ｜全長 4,105 × 全幅 1,750× 全高1,435 mm
ホイールベース｜2,600 mm
トレッド 前/後｜1,505 / 1,500 mm
最低地上高｜125 mm
重量｜1,290 kg
エンジン｜1,618 cc 直列4気筒 直噴DOHC＋ターボチャージャー
最高出力｜ 162 kW（220 ps）/ 6,050 rpm
最大トルク｜260 Nm（26.5 kgm）/ 2,000 rpm
トランスミッション｜6段 デュアルクラッチ
駆動方式｜FF
タイヤ 前/後｜205/40R18
サスペンション 前/後｜マクファーソン ／ トレーリングアーム
ブレーキ 前/後｜ベンチレーテッドディスク ／ ディスク
販売台数｜限定30台
価格｜349万5,000円