CLSシューティングブレイクのディテールを再現

メルセデス・ベンツからあらたに登場が予定されている「CLCシューティングブレイク」は、Bクラスをベースにしながら、CLSシューティングブレイク（2010年北京モーターショーで発表）のディテールやアイデアを盛り込んだものといわれる。

ラインナップ的にはCクラスのワゴンに属するようだが、スタイリングは現行CLCとおなじように3ドアでいくのか、一般のステーションワゴンと同様5ドアでいくのかは、まだ社内でも協議中のようだ。しかしそのエクステリアデザインは、歴代のCクラスワゴンにくらべ、ルーフラインの美しさなどにより、上品なイメージに仕上げられている。

デビューは2013年9月を予定

ボディサイズは、全長約4.6メートルのCクラスワゴンと約4.2メートルのCLCクーペのあいだをしめる約4.4メートルになる予定とのこと。

搭載されるエンジンは、4気筒ターボチャージャーが予定され、最高出力109psの1.2リッターエンジンから、4WDシステムの「4Matic」を備えたCLC 22 AMGに搭載される276psのスーパーチャージド・ユニットまで豊富なラインナップを誇るという。
現状では、CLCシューティングブレイクは2013年9月ごろにお目見えする予定だ。

BRAND HISTORY
自動車の歴史をひもとくとき、その先駆者として辿りつくのがゴットリープ・ダイムラーとカーツ・ベンツというふたりのドイツ人だ。1885年から86年にかけて、このふたりがべつべつにガソリン自動車を生みだし、クルマ社会の礎を築いたことは、いまさら説明するまでもない。それぞれが興した自動車会社はライバルと目されていた時期もあったが、第一次世界大戦後の不況を乗り切るために手を結び、1926年に合併によってダイムラー・ベンツ社が設立されている。

製品に与えられるメルセデスの名は、ダイムラーの顧客であったエミール・イェリネックが、ドイツ国外での販売を引き受けるかわりに長女の名前をつけさせたのがはじまりで、1902年にはダイムラー社により商標登録されている。

こうして生まれた、メルセデス、そして、Mercedes-Benz（メルセデス・ベンツ）は、その後もセーフティパッセンジャーセル、エアバッグ、ESP（エレクトリック・スタビリティ・プログラム）、ナイトビューといった最新技術を積極的に導入するなど、自動車発展の牽引役としてつねに時代の先頭を走りつづけているのだ。