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アウディ e-tron 試乗会─アウディ・製品戦略担当　ハイコ・ゼーガッツ氏　インタビュー｜Audi ギャラリー

<strong>アウディ e-tron 試乗会─アウディ・製品戦略担当　ハイコ・ゼーガッツ氏　インタビュー</strong>
<strong>アウディ e-tron 試乗会─アウディ・製品戦略担当　ハイコ・ゼーガッツ氏　インタビュー</strong>　「e-tronはアウディのブランド戦略に合致した重要なプロジェクト」と語る 製品戦略担当のハイコ・ゼーガッツ氏
<strong>アウディ e-tron 試乗会─アウディ・製品戦略担当　ハイコ・ゼーガッツ氏　インタビュー</strong>
<strong>アウディ e-tron 試乗会─アウディ・製品戦略担当　ハイコ・ゼーガッツ氏　インタビュー</strong>　A1 e-tron
<strong>アウディ e-tron 試乗会─アウディ・製品戦略担当　ハイコ・ゼーガッツ氏　インタビュー</strong>　A1 e-tron
<strong>アウディ e-tron 試乗会─アウディ・製品戦略担当　ハイコ・ゼーガッツ氏　インタビュー</strong>　A1 e-tron
<strong>アウディ e-tron 試乗会─アウディ・製品戦略担当　ハイコ・ゼーガッツ氏　インタビュー</strong>　A1 e-tron
<strong>アウディ e-tron 試乗会─アウディ・製品戦略担当　ハイコ・ゼーガッツ氏　インタビュー</strong>　A1 e-tron
<strong>アウディ e-tron 試乗会─アウディ・製品戦略担当　ハイコ・ゼーガッツ氏　インタビュー</strong>　電気モーターユニットをフロントに、NSUのロータリーエンジンをリアに搭載するA1 e-tron。バッテリーは重量配分を考えて配置されている。
<strong>アウディ e-tron 試乗会─アウディ・製品戦略担当　ハイコ・ゼーガッツ氏　インタビュー</strong>　A3 e-tron
<strong>アウディ e-tron 試乗会─アウディ・製品戦略担当　ハイコ・ゼーガッツ氏　インタビュー</strong>　A3 e-tron
<strong>アウディ e-tron 試乗会─アウディ・製品戦略担当　ハイコ・ゼーガッツ氏　インタビュー</strong>　A3 e-tron
<strong>アウディ e-tron 試乗会─アウディ・製品戦略担当　ハイコ・ゼーガッツ氏　インタビュー</strong>　A3 e-tron
<strong>アウディ e-tron 試乗会─アウディ・製品戦略担当　ハイコ・ゼーガッツ氏　インタビュー</strong>　ピュアEVコンセプトのA3 e-tronだが、バッテリー搭載位置に工夫を凝らし、ハ ンドリングだけでなく、キャビンや荷室への影響を極力抑えている。
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アウディ e-tron 試乗会─アウディ・製品戦略担当　ハイコ・ゼーガッツ氏　インタビュー｜Audi ギャラリー

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