世界499台中100台が日本へ

フィアット クライスラー ジャパンは、「アバルト 500」のモデルバリエーション中、最高の性能を誇る「アバルト 695 トリブート フェラーリ」につづき、おなじ「695」を冠する特別限定車「アバルト 695 エディツィオーネ マセラティ」を日本に導入すると、東京オートサロン2013にて発表した。

ベースとなるのはカブリオレバージョンの「アバルト 500」である、「アバルト 500C」。フィアット クライスラー ジャパンは卓越したスポーティさとマテリアルや細部へのこだわり、優れた快適性を同時に達成した、エレガンスとスポーティさを凝視したモデルと謳う。

ボディカラーは「ポンテベッキオ ボルドー」という3層メタリック塗装。ボディサイドには専用バッヂを装着する。足もとは、マセラティのエンブレム「トライデント」をモチーフとしたスポークが特徴的な17インチアロイホイール。2ウェイバルブのエクゾーストシステムは「レコードモンツァ」とよばれるもの。

インテリアに目をうつすと、サンドベージュのレザーシートには695のエンボスが施され、トリムなどにはカーボンプレートがあしらわれるほか、車両ナンバープレートを装着。オーディオは、JBL製のサウンドシステムを搭載する。

走行性能を支えるエンジンは、「アバルト 695 トリブート フェラーリ」同様、最高出力180psを発生する1.4リッター4気筒ターボエンジン。トランスミッションは、「アバルト 595」同様にATモード付きの5段シーケンシャルとなるが、変速時間が速い「アバルト コンペティツィオーネ」。さらにステアリングホイールにはパドルシフトを備える。性能の大幅な向上にあわせて、もちろんブレンボ製のブレーキをはじめ、シャシーにも強化が施されている。

世界499台限定の「アバルト 695 エディツィオーネ マセラティ」。なんと日本には100台が導入される。価格は499万円。ステアリングは左。2月1日より予約受付を開始し、発売は3月1日となる。

ABARTH 695 Edizione Maserati｜アバルト 695 エディツィオーネ マセラティ
ボディサイズ｜全長3,655×全幅1,625×全高1,505mm
ホイールベース｜2,300 mm
トレッド 前/後｜1,410 / 1,405 mm
トランク容量｜182-547 リットル
重量｜1,160 kg
エンジン｜1,368cc 直列4気筒 DOHC ターボ
最高出力｜ 132kW（180ps）/ 5,500 rpm
最大トルク｜259Nm（25.5kgm） / 3,000 rpm
トランスミッション｜オートマチックモード付き5段シーケンシャル
駆動方式｜FF
タイヤ 前/後｜205/40R17
燃費｜14.1 km/ℓ
CO2排出量｜165 g/km
価格｜499万円