もっともスポーティなベントレー

ベントレー「コンチネンタルGT スピード」は6リッターW12ツインターボエンジンを搭載。最高出力は625ps、最大トルクは800Nmという、圧倒的なパワーを発揮する。これは、ベースモデルである「コンチネンタルGT」にくらべてそれぞれ50ps、100Nm上まわる。トランスミッションには、新設計されたZF社製の8段オートマチックを採用。車高は10mm低められ、前40パーセント、後60パーセントのトルク配分で常時4輪を駆動する。

高い運動性能は、2.3トンもある車両重量をものともせず、0-100km/h加速はわずか4.2秒、最高速度はベントレー史上最速の330km/hをマークする。

そのいっぽうで、W型12気筒エンジン搭載のコンチネンタルGT全体において、効率性の追求、すなわち環境への対策がほどこされており、トランスミッションの多段化やブレーキエネルギー回収システムにより、従来に比べてCO2排出量が12パーセント低減。CO2排出量は338g/km、燃費も14.5ℓ/100km（およそ6.9km/ℓ）となっている。

流麗なフロントフェンダーは、高度なスーパーフォーミング技術を使用して、耐久性に優れた航空宇宙用5083アルミ合金を、圧縮空気を用いて高温下で成形。そのフロントに装着される、ダークティントのラジエーターマトリックスグリルとフロントバンパーグリルは、1920年代にル・マンで優勝を飾ったベントレーチームへのオマージュであるという。

タイヤサイズは275/35 ZR21が装着され、21インチのあたらしい10本スポークホイールは専用品。このホイールはブライトペイント仕上げかダークティント仕上げを選択することができる。エキゾーストテールパイプも、同社のSUVコンセプト「EXP 9 F」を彷彿とさせる、線条（スパイラル）加工が施された専用品だ。

インテリアには、コンチネンタルGTではオプションとなっている「マリナー ドライビング スペシフィケーション」が標準装備され、シートやドアトリムにはダイヤモンドキルト仕上げを施した多孔レザーハイドが、ヘッドライニングはエンボス加工のレザーハイドがおごられる。オーディオは、標準で最新式のバランスドモードラジエーター技術がとりいれられた8スピーカーが装備されるが、オプションで英国のオーディオメーカーNaimによって特別に製作された11スピーカーの「Naim for Bentley」も選択できる。

同時に公開された動画では、その巨体からは想像もつかないスポーティな走りと、実際に最高速度330km/hを出す瞬間などがおさめられている。時速300km/hオーバーでの通過音は、すでに自動車というよりも飛行機に近いものだ。

Bentley Continental GT Speed｜ベントレー コンチネンタルGT スピード
ボディ｜全長 4,806 × 全幅 1,944 × 全高 1,404 mm
エンジン｜6.0リッター W型12気筒 ツインターボチャージド
最高出力｜460 kW（625ps）/ 6,000 rpm
最大トルク｜800 Nm / 2,000 rpm
車両重量｜2,320 kg
トランスミッション｜8段オートマチック（ZF製）
駆動｜4輪駆動（フロント40：リヤ60）
ホイール｜9.5J × 21インチ
タイヤ｜275/35 ZR21
最小回転半径｜5.65 m
トランク容量｜358 リットル
0-100km/h加速｜4.2 秒
燃費（EUサイクル値）｜14.5 ℓ/100km
CO2排出量｜338 g/km