ルノートゥインゴにRSとゴルディーニRSが登場！｜Renault

RENAULT TWINGO R.S.｜ルノートゥインゴ R.S.

昨年7月末にデザインの変更が発表され、今年1月にリリースとなった、あたらしいルノー「トゥインゴ」。4つのヘッドライトの独特なフロントフェイスでより現代的なイメージを強めた、この新トゥインゴに、よりスポーティーな「R.S.」、そして「ゴルディーニ R.S.」が登場する。

Text by SUZUKI Fumihiko（OPENERS）

F1スタイルブレードを装着

このあたらしい「R.S.」および「ゴルディーニR.S.」は通常のトゥインゴをベースに、フロントバンパーの下に同社の「クリオ R.S.」とおなじ“F1スタイルブレード”を採用しているのが、外観上の最大の特徴。ルノーはモデルをまたいで、ルノー・スポールの名を冠するモデルに、この意匠を共有させるようだ。

エンジンは前モデルとおなじく1.6リッター直列4気筒DOHC16バルブユニットを搭載。最高出力134ph(98kW)/6,750rpm、最大トルク160Nm/4400rpmは同様ながらも、CO2排出量を前モデルよりも3.2パーセント軽減し150g/km、燃費も3パーセント向上し、18.5km/ℓを達成している。そのほか、R.S.は通常よりも大きい、フロント直径280mm、リア直径240mmのディスクブレーキを採用し、オプションで通常よりも4mm車高の低いシャーシを選択できる。さらに上位グレードとなるゴルディーニR.S.は17インチのホイールをはき、ボディーカラーに関係なくブルーのインテリアとグレイのインテリアを設定できる。