ディアゴノ復活に見るブルガリのウォッチメーカー魂｜BVLGARI

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ブルガリのデザイナーファブリツィオ・ボナマッサ氏にインタビュー

ディアゴノ復活に見るブルガリのウォッチメーカー魂

2015年3月に開催されたバーゼルワールドで発表されたブルガリの新作は「ブルガリ・ローマ」の誕生40周年など話題に事欠かない年だったが、電子パスポート機能をもつ衝撃的なコンセプトウォッチのベースとなった「ディアゴノ」の復活劇も印象的な“事件”だった。それはただの復刻ではなく、ウォッチメーカーとしての進化を見せつける革新に満ちていた。そんな「ディアゴノ」復活のキーマン、ブルガリウォッチデザインセンターシニア・ディレクター、ファブリツィオ・ボナマッサ氏に、「ディアゴノ」復活を振り返ってもらった。

Photographs by NAGASHIMA TohruText by KAWADA Akinori

デザインと素材が進化、ブルガリの真髄

――2015年は、ブルガリの発展の歴史のなかでも特別な年になると思われますが、改めて、どのモデルに注目すべきなのか、教えていただけますか？

今年は、ブルガリのウォッチメイキングが、本格的に始動して40年目という大きな節目でした。もちろん先陣を切った「ブルガリ・ローマ」のメモリアルモデルが大きなパートを占めています。そしてそれに負けず劣らずのインパクトをもっていると自負しているのが、「ディアゴノマグネシウム」なのです。

――「ディアゴノ」にかんして言えば、コンセプトモデルに大きな関心を払わざるを得ませんでした。

もちろん、これまでにない電子パスポート機能を、自動巻きモデルにもたせたコンセプトモデルに注目が集まるのは当然と思います。ただし、そのベースとなるレギュラーモデルも、非常に優秀な時計です。もともと「ディアゴノ」は、ハイスペックダイバーズである「ディアゴノスクーバ」にくわえて、時計では珍しいアルミニウム合金を素材とする「ディアゴノアルミニウム」という先進的なスポーツウォッチをラインナップしていました。コンセプトモデルのベースとなった「ディアゴノマグネシウム」は、その進化バージョンなのです。

――「アルミニウム」から「マグネシウム」となったことで大きく進化したのでしょうか？

そうですね。この時計のケースと文字盤の着色されている部分は、マグネシウム合金を主な素材としています。マグネシウム合金は、スポーツカーのホイールの素材にも使われるように、軽さと強さを兼備する素材です。そのマグネシウムにF1のエンジンのコーティングに使われる、耐熱素材である強靭な特殊樹脂PEEK（ピーク）を組み合わせることで、これまでにないタフな時計の素材となり、信頼性を大きく向上させたのです。

――デザインやカラーについてはどうでしょう？

ディテールをご覧いただけると、こだわりを感じていただけると思います。文字盤は、ケースとおなじ質感をもつ、特殊なラッカー塗装をほどこしています。インデックスをご覧ください。これはインデックスパーツを植字してから、ラッカー塗装をほどこし、その表面を研磨して、塗料に埋もれた植字パーツを露出させるという、非常に手の込んだ製法で作ったものなのです。

そうすることで、インデックスがほとんど埋まった状態となり、完全に“植えこまれた”ように見えるわけです。そのほか、ブラックセラミックのベゼルやPEEKによるケースサイドの表面仕上げなども、非常に凝ったものとなっています。

――まさにウォッチメーカーとしての面目躍如の仕上がりですね。

ブルガリのウォッチメーカーとしての技術力は、外装にもおよんでおり、先進的素材の開発、さらにはディテールの作り込みにも熱心に取り組んでいるということを表現したかったのです。これは「ディアゴノマグネシウム」に限らず、「ディアゴノスクーバ」のベゼルの造形、おなじムーブメントを搭載する「オクト」と「ブルガリ・ブルガリ」の針などの細部の造形の違いなどにも見て取れるとおもいます