燃費が大幅に向上

国内で発売されているシトロエンのエントリーモデルになる5ドアハッチバックの「C3」。昨年7月には、頭上までフロントガラスが広がる「ゼニスフロントウィンドウ」を取り入れ、シトロエンのエンブレムである「ダブルシェブロン」がヘッドライトに伸びるフェイスリフトをおこなったばかり。

このC3と、アバンギャルドなDSラインのなかでもスポーティかつコンパクトなモデル「DS3」のベーシックグレードに、あらたに3気筒1.2リッターエンジンと5段シングルクラッチトランスミッション「ETG5」を組み合わせた新パワートレーンが設定された。

エンジンはPSAプジョー・シトロエン・グループが開発した1.2リッター3気筒DOHCエンジン。最高出力60kW（82ps）/5,750rpm、最大トルク118Nm（12.0kgm）/2,750rpmを発揮する。これまで搭載されていた1.4リッターエンジンにくらべ20パーセントの軽量化に成功するとともに、サイズもコンパクトになり、燃焼効率を最適化するための無段階可変バルブタイミング（VVT）ももちいられた。トランスミッションは、こちらも新開発のシングルクラッチの5段ETGが組み合わせられ、スムーズなギアシフトプログラムとクリープ機構、ヒルスタートアシスタンスなどの機能も盛り込まれた。ちなみに、このパワートレーンは、プジョー「208」におけるPuretechとおなじものとなる。

このほか、あらたにアイドリングストップ機能も採用され、JC08モード燃費は「C3」で1.6リッターエンジン、4段オートマトランスミッションの旧モデルより約57パーセントアップの19.0km/ℓ、「DS3 シック」が約49パーセントアップの18.6km/ℓへと大幅に向上したという。

なお、「DS3」では1.6リッターエンジンと6段マニュアルトランスミッションを組み合わせた「スポーツ シック」はそのまま継続して販売されるが、シックへの新エンジンの搭載にあわせて、両グレードともに8スピーカーをそなえたHiFiオーディオが標準装備される。さらに、新カラーコンビネーションとなる、ブランバンキーズとブルアンフィニの組み合わせもラインナップされた。

消費税5パーセントを含んだ価格は、「C3」が旧モデルより7万円安い203万円から。「DS3 シック」は247万円だ。

Citroen C3│シトロエン C3
ボディサイズ│全長 3,955 × 全幅 1,730 × 全高 1,530 mm
ホイールベース│2,465 mm
トレッド前/後│1,465 / 1,470 mm
最低地高│145 mm
最小回転半径│5.4 m
重量│1,140 kg
エンジン│1,199cc 直列3気筒 DOHC
最高出力│60 kW（82 ps）/5,750 rpm
最大トルク│118 Nm（12.0 kgm）/2,750 rpm
トランスミッション│オートマチックモード付き5段ETG
ブレーキ前/後│ベンチレーテッドディスク / ドラム
サスペンション前/後│マクファーソンストラット / トーションビーム
タイヤ│185/65 R15
燃費（JC08モード）│19.0 km/ℓ
定員│5人
価格│セダクション203万円、エクスクルーシブ233万円（消費税5パーセント含む）

Citroen DS3 Chic│シトロエン DS3シック
ボディサイズ│全長 3,965 × 全幅 1,715 × 全高 1,455 mm
ホイールベース│2,455 mm
トレッド前/後│1,465 / 1,455 mm
最小回転半径│5.4 m
重量│1,090 kg
エンジン│1,199cc 直列3気筒 DOHC
最高出力│60 kW（82 ps）/5,750 rpm
最大トルク│118 Nm（12.0 kgm）/2,750 rpm
トランスミッション│オートマチックモード付き5段ETG
ブレーキ前/後│ベンチレーテッドディスク / ドラム
サスペンション前/後│マクファーソンストラット / トーションビーム
タイヤ│195/55 R16
燃費（JC8モード）│18.6 km/ℓ
定員│5人
価格│247万円（消費税5パーセント含む）

シトロエン コール
0120-55-4106（9:00-19:00、年中無休）