スタイリングはより低く精悍に

BMWは、これまでの「1シリーズクーペ」に代わる2ドアコンパクトFRモデルとして「2シリーズ」をあらたに設定。本日画像を公開した。すでに発表されている「5シリーズ」に対する「6シリーズ」、また「3シリーズ」に対する「4シリーズ」と同様、最近のBMWの法則に則り、クーペモデルは偶数というネーミング上のすみ分けがおこなわれたことになる。

BMW M235i Coupe

発表されたバリエーションはもっともスポーティな「M235i」をはじめ、「220i 」「225d」「220d」「218d」の全部で5つ。スタイリングは1シリーズに比べ低くワイドになり、キドニーグリルやヘッドライトもよりシャープで精悍な顔つきとなった。

ボディサイズは、全長4,432mm×全幅1,774mm×全高1,418mm。先代の1シリーズクーペに比べ72mm長く、32mm広くなり、そして5mm低くなった。ホイールベースも2,690mmで30mm伸ばされている。

ワールドプレミアは来年1月

トップレンジの「M235i」には、2,979ccの直列6気筒ツインターボエンジンが搭載され、最高出力240kW（326ps）/5,800–6,000rpm、最大トルク450Nm/1,300–4,500rpmを発揮。トランスミッションは8段AT、または6段MTが組み合わされ、0-100km/加速はオートマティックが4.8秒、マニュアルが5.0秒を記録する。

BMW M235i Coupe

インテリアは1シリーズとほぼ同様。シートは4シーターで、キャビンスペースはヘッドクリアランスが19mm拡大し、リアのレッグスペースも21mm広がった。トランク容量は1シリーズクーペよりも20リットル大きい390リットルを確保。ボディの空気抵抗係数（Cd値）は0.29となる。

なお、ワールドプレミアは来年1月に開催されるデトロイトモーターショーとなる模様。この2シリーズクーペに続き、今後カブリオレも登場する予定だ。

BMW M235i Coupe｜ビー・エム・ダブリュー M235i クーペ
ボディサイズ｜全長4,454×全幅1,774×全高1,408 mm
ホイールベース｜2,690 mm
エンジン｜ 2,979 cc 直列6気筒ツインターボエンジン
最高出力｜240 kW（326 ps）/5,800-6,000 rpm
最大トルク｜450 Nm/1,300-4,500 rpm
トランスミッション｜6段マニュアル / 8段オートマチック
駆動方式｜FR
サスペンション 前｜ストラット
サスペンション 後｜5リンク
タイヤ 前｜225/40 R18 88Y
タイヤ 後｜245/35 R 18 92Y XL
ブレーキ 前/後｜ディスク
車輛重量｜1,455 kg
燃費｜8.1 ℓ/100 km（およそ12.3 km/ℓ）
CO2排出量｜189 g/km

BMW 220i Coupe｜ビー・エム・ダブリュー 220i クーペ
ボディサイズ｜全長4,432×全幅1,774×全高1,418 mm
ホイールベース｜2,690 mm
エンジン｜ 1,997 cc 直列4気筒ターボエンジン
最高出力｜135 kW（184 ps）/5,000-6,250 rpm
最大トルク｜270 Nm/1,250-2,380 rpm
トランスミッション｜6段マニュアル / 8段オートマチック
駆動方式｜FR
サスペンション 前｜ストラット
サスペンション 後｜5リンク
タイヤ 前/後｜205/55 R16 91W
ブレーキ 前/後｜ディスク
車輛重量｜1,350 kg
燃費｜6.3 ℓ/100km（およそ15.9 km/ℓ）
CO2排出量｜148 g/km

BMW 220d Coupe｜ビー・エム・ダブリュー 220d クーペ
ボディサイズ｜全長4,432×全幅1,774×全高1,418 mm
ホイールベース｜2,690 mm
エンジン｜ 1,995 cc 6気筒ツインターボエンジン
最高出力｜135 kW（184 ps）/4,000 rpm
最大トルク｜380 Nm/1,750-2,380 rpm
トランスミッション｜6段マニュアル / 8段オートマチック
駆動方式｜FR
サスペンション 前｜ストラット
サスペンション 後｜5リンク
タイヤ 前/後｜205/55 R16 91W
ブレーキ 前/後｜ディスク
車輛重量｜1,375kg
燃費｜4.8 ℓ/100km（およそ20.8 km/ℓ）
CO2排出量｜125 g/km