X3のクリーンディーゼルモデルを日本導入｜BMW
BMW X3 xDrive20d BluePerformance｜
ビー・エム・ダブリュー X3 xDrive 20d ブルーパフォーマンス
X3のクリーンディーゼルモデルを日本導入
ビー・エム・ダブリューは、オフロード性能とオンロード性能の双方に優れる、４輪駆動の小型高級SUV（SAV）「BMW X3」のラインナップに、9月24日、直列4気筒クリーンディーゼルエンジンを搭載した「BMW X3 xDrive 20d BluePerformance」を追加、販売を開始した。
Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）
大トルクと低燃費を両立
ディーゼルエンジンモデルの日本導入を積極的にすすめる、ビー・エム・ダブリュー。すでに、「X5」、「320d」、「320dツーリング」、「523d」、「523dツーリング」と、ディーゼンルエンジンモデルが日本に投入されている。そしてこのたび、コンパクトSAV「X3」にもディーゼンルエンジンモデルが追加された。
これまでの、BluePerformanceを冠するモデル同様、今回の「X3 xDrive 20d BluePerformance」も、ディーゼンルエンジンにおいて問題になるNOx（窒素酸化物）を吸蔵還元触媒などで処理する、いわゆるクリーンディーゼルであり、世界最高水準の排出ガス基準である、日本の「ポスト新長期規制」に適合する。
心臓となる2.0リッター直列4気筒ターボエンジンは、最高出力135kW（184ps）/4,000rpm、最大トルク380Nm/1,750-2,750rpmを発生。ディーゼルエンジンらしく、トルクに優れる。このトルクを4輪駆動技術、xDriveによって、前後輪に動的に配分することで、適切なトラクションと、力強い走りを実現していると、ビー・エム・ダブリューは謳う。
トランスミッションは電子油圧制御式8段オートマチック・トランスミッション（ステップトロニック付）。ブレーキエネルギー回生システム、エンジンオートスタート/ストップ機能、ECO PROモード付ドラインビングパフォーマンスコントロール、車速感応式パワーステアリング「サーボトロニック」、LEDスモールライトリング付 バイキセノンヘッドライトなど、BMW車ではおなじみの高効率装備も搭載し、JC08モードにおける燃費は18.6km/ℓだ。
価格は「X3 ｘDrive20i」にたいして23万円アップの564万円と設定された。
BMW X3 xDrive 20d BluePerformance｜
ビー・エム・ダブリュー X3 xDrive20d ブルーパフォーマンス
ボディサイズ｜全長4,650×全幅1,880×全高1,675mm
ホイールベース｜2,810mm
トレッド 前/後｜1,615/1,630mm
最低地上高｜210mm
トランク容量｜550リットル（後席折りたたみ時1,600リットル）
エンジン｜1,995cc直列4気筒DOHCターボディーゼル
最高出力｜135kW（184ps）/4,000rpm
最大トルク｜380Nm（38.7kgm）/1,750-2,750rpm
駆動方式｜4輪駆動
トランスミッション｜電子油圧制御式8段オートマチック
サスペンション 前｜ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー
サスペンション 後｜5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー
ブレーキ ｜ベンチレーテッドディスク
タイヤ｜225/60R17
重量｜1,840kg
最小回転半径｜5.7メートル
燃費｜18.6km/ℓ（JC08モード）
価格｜564万円