5種類のエンジンバリエーション

今回のマイナーチェンジにあわせてドイツ本国で展開されるエンジンバリエーションは全5種類。ディーゼルが出力のことなる2種類の直列4気筒2リッターTDI（105kW、130kW）、V6 3リッターTDIの3種類。ガソリンは165kWを出力する直列4気筒2.0リッターTFSIと、これまでの3.2リッターにかわるスーパーチャージャー付き3.0リッターV型6気筒TSIの2種類。いずれも燃料直接噴射やスタートストップなどの省燃費化機能を搭載しており、エンジンパフォーマンスを向上させながらも最大15パーセントの燃費向上を果たしている。駆動は2.0TDIの105kW版をのぞいて4輪駆動（クワトロ）。

外観では、先に変更されたA4のように、LEDを採用したデイタイムランニングライトがヘッドライト外周をぐるりと囲み、シングルフレームグリルの左右上端は丸みを帯びたものから直線を取り入れたなだらかな形へと変更されている。

シャシー面では、フロント5リンク式、リアはトラペゾイダル式のサスペンションがリファインされ乗り心地が向上。あたらしい電動式パワーステアリングは車速に応じて切れ角が変化し、0.2ℓ/100kmの燃費向上に貢献するという。

ハイブリッドも設定

また、ハイブリッドモデル「Q5ハイブリッド」も継続して設定される。最高出力155kW（211ps）、最大トルク350Nmの2.0TFSIガソリンエンジンに、最高出力40kW（54ps）、最大トルク210Nmのモーターを組み合わせ、システム合計で最高出力180kW（245ps）と最大トルク480Nmを発揮する。0-100km/h加速は7.1秒、最高速度は225km/h。モーターのみの走行（EVモード）も可能で、その場合にはおよそ60km/hの速度で3km程度を走る。欧州複合燃費は、6.9ℓ/100km（およそ14.5km/ℓ）。

ボディサイズは、全長4.63×全幅1.90×全高1.65m、ホイールベース2.81m。重量はベースモデルで1,755kg。本国での価格は欧州で主力となる2リッターディーゼルの130kW版で3万9,900ユーロ（およそ420万円）だ。