アカデミー クリストファー コロンブス・ハリケーン
グラン ボヤージュII

ゼニスの創業150周年を壮大に祝う

3つの画期的なメカニズムを搭載し、外装も目を見張る希少価値の高いコンプリケーションモデル。3つのメカニズムの第1は、もちろん、ゼニスが誇る超ハイビートのエル・プリメロ。第2は、ゼンマイの入った香箱車円錐状の車（フュゼ）からチェーンを引き、変速機のように作用させることで、ゼンマイのトルクが弱まっても精度を安定させるフュゼ・チェーン・トランスミッション。第3は、脱進機を納めた容器が、常に水平状態を保つことで、時計の精度への重力の影響を最小にするグラビティ コントロール。

この3つの壮大なメカニズムの共演を文字盤に施されたオープンワークから鑑賞できるうえ、裏面は、精密なフレスコ画によってクリストファー・コロンブスの探検行の世界を描き、大航海時代をリスペクト。創業150周年に相応しい、記念モデルである。

ケース｜18Kローズゴールド
直径｜45mm
厚さ｜14.635mm（６時位置のドーム部分は22mm）
ムーブメント｜手巻き（Cal.エル・プリメロ8805）
機能｜フュゼ・チェーン・トランスミッション、グラビティ コントロール、パワーリザーブ表示
ストラップ｜アリゲーター
防水性｜３気圧
限定数｜10本
発売時期｜受注生産
税抜予価｜3100万円

アカデミー ジョルジュ・ファーブル=ジャコ

節目の年に創業者の名をリスペクト

スイス、ル・ロックルでゼニスの創業者ジョルジュ・ファーブル=ジャコが工房を開設し、高精度の時計を誰の手にも届けようという夢に向けて前進を始めたのは1865年のこと。ジャコあってのゼニスであり、その名を冠した記念限定モデルの登場は、当然の成り行きである。

その記念モデルに選ばれた機構は、フュゼ・チェーン・トランスミッション。香箱車が円錐状の車からチェーンを引き出す仕組みで、チェーンはだんだんと円錐の直径の大きな側から引き出されるようになり、ゼンマイの力が弱くなっても、時計の機構に伝わる力が保たれる。エル・プリメロのハイビートと組み合わせることで、夢のような高精度を実現。ジャコの名を冠した時計に相応しい。

ケース｜18Kローズゴールド
直径｜45mm
厚さ｜14.35mm
ムーブメント｜手巻き（Cal.エル・プリメロ4810）
機能｜フュゼ・チェーン・トランスミッション、パワーリザーブ表示
ストラップ｜アリゲーター
防水性｜３気圧
限定数｜150本
発売時期｜発売中
税抜予価｜725万円

LVMH ウォッチ・ジュエリー ジャパン ゼニス
Tel. 03-5524-6420
http://www.zenith-watches.com/jp_jp