「V40クロスカントリー」初のFF車

昨年2月に日本に上陸したボルボ「V40」。従来のワゴンスタイルからスポーティなハッチバックとして生まれかわり、対歩行者用エアバッグや、いくつものセンサーを利用する自動ブレーキシステム「ヒューマン セーフティ」をはじめ、ボルボならではの10種類の安全・運転支援装備も話題となった、プレミアムコンパクトだ。

そんなV40とそのSUV派生モデル「V40 クロスカントリー」に、はじめてとなる特別仕様車がお目見え。スポーティな印象が高められた「V40 T4スポーツ」と「V40クロスカントリー」初のFFモデルとなる「V40 クロスカントリー T4 ノルディック」の2車種が展開される。

いずれもエンジンは1.6リッター直列4気筒ターボの「T4エンジン」を搭載。最高出力132kW（180ps）/5,700rpm、最大トルク240Nm（24.5kgm）/1,600-5,000rpmを発揮し、乾式デュアルクラッチの6段オートマチックトランスミッションと組み合わされた。

Volvo V40 T4 Sports

Volvo V40 Cross Country T4 Nordic

V40 T4スポーツは、V40 T4の上級グレードV40 T4 SEがベース。エクステリアには、レッドのアクセントラインが際立つスタイリングキットを装着し、足元にはサイズアップされた専用デザイン18インチ鋳造アルミホイールが採用され、走行性能も高められた。さらにナビゲーションパッケージやリアビューカメラなど、装着率の高いオプションが盛り込まれ、ボディカラーはアイスホワイトとブラックサファイアメタリックの2色を用意する。

いっぽうの「V40 クロスカントリー T4 ノルディック」は「V40 クロスカントリー」のエントリーモデルとして登場。エクステリアは、V40よりも全高が30mm高いSUVライクなデザインに、ブラックサファイアメタリック、ロウカッパーメタリック、クリスタルホワイトパール、アイスホワイトの4色を展開。インテリアのシートやドアトリムにはデニム生地のような肌触りが新鮮なテキスタイル素材がベースとなり、助手席にもパワーシートを設定するなど、実用性と乗り心地にこだわった内容だ。

また、両モデルを2014年6月30日（月）までに成約・登録を完了すると、T4エンジンの性能をアップさせる「ポールスター パフォーマンス パッケージ」（20万5,715円）がプレゼントされるというキャンペーンも実施。

ボルボのモータースポーツとカスタマイズの公式パートナーであるポールスター レーシングの名を冠したこのパッケージを採用すると最高出力は15kWアップの147kW（200ps）/5,750rpm、最大トルクは45Nm大きい285Nm/2,000-4,250rpmまで高められる。

販売台数はいずれも限定200台で、価格は「V40 T4スポーツ」が379万円、「V40クロスカントリーT4ノルディック」は380万円だ。

VOLVO V40 T4 Sports│ボルボ V40 T4スポーツ
ボディサイズ│全長 4,370 × 全幅 1,800 × 全高 1,440 mm
ホイールベース│2,645 mm
トレッド前/後│1,545 / 1,535 mm
最低地上高│135 mm
車両重量│1,430 kg
エンジン│1,595cc 直列4気筒DOHC ターボチャージャー付き
最高出力│132 kW（180 ps）/5,700 rpm
最大トルク│240 Nm（24.5 kgm）/1,600-5,000 rpm
トランスミッション│6段オートマチック（湿式デュアルクラッチ）
サスペンション前/後│マクファーソンストラット / マルチリンク
タイヤ│225/40R18
燃費（JC08モード）│16.2 km/ℓ
販売台数│200台
価格│379万円

VOLVO V40 Cross Country T4 Nordic│ボルボ V40 クロスカントリー T4 ノルディック
ボディサイズ│全長 4,370 × 全幅 1,800 × 全高 1,470 mm
ホイールベース│2,645 mm
トレッド前/後│1,550 / 1,540 mm
最低地上高│145 mm
車両重量│1,440 kg
エンジン│1,595cc 直列4気筒DOHC ターボチャージャー付き
最高出力│132 kW（180 ps）/5,700 rpm
最大トルク│240 Nm（24.5 kgm）/1,600-5,000 rpm
トランスミッション│6段オートマチック（湿式デュアルクラッチ）
サスペンション前/後│マクファーソンストラット / マルチリンク
タイヤ│225/50R17
燃費（JC08モード）│16.2 km/ℓ
販売台数│200台
価格│380万円

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