実質的なプライスダウン

流れるようなサイドシルエットと4ドアの利便性をあわせもつ「CLS クーペ」と、2012年秋に日本にも導入された広いラゲッジルームをそなえる5ドアモデル「CLS シューティングブレーク」の、2つのボディバリエーションからなる「CLSクラス」に、新グレード「CLS 350スポーツ」が登場した。

この「CLS 350スポーツ」はエントリーグレードの「CLS 350」とおなじく、3.5リッターV型6気筒エンジンを搭載するが、今回、標準装備としてAMGスタイリングパッケージにくわえ、スクエアデザインツインクロームエグゾーストエンドを採用。さらに、新デザインのグレーペイントを施した18インチ5スポークアルミホイールをもちいるなど、精悍かつスポーティな雰囲気が高められた。

また、追加オプションではAMGスポーツステアリングやブラックアッシュウッド インテリアトリムなどを含んだ「AMGスポーツパッケージ」の内容を見直すとともに、消費税5パーセント込み価格60万円から、同8パーセント込み価格43万2,000円へと値下げした。

価格は、消費税8パーセント込みで、クーペが972万円（税抜き900万円）、シューティングブレークが997万7,000円（税抜き923万7,963円）。現在展開されている、AMGスタイリングパッケージを含まないCLS 350の税抜価格は、クーペでが900万円、シューティングブレークで923万8,096円とほぼ同額であり、パッケージぶんだけ実質的なプライスダウンといえる。

デリバリーは消費税が8パーセントとなる今年4月以降を予定しており、以降、順次CLSのエントリーグレードはこのCLS 350 Sportsにおきかえられる予定だという。

Mercedes-Benz CLS 350 Sports Coupe
メルセデス・ベンツ CLS 350 スポーツ クーペ

ボディサイズ│全長 4,980 × 全幅 1,880 × 全高1,415 mm

ホイールベース│2,875 mm

トレッド前/後│1,600 / 1,630 mm

最小回転半径│5.2 m

最低地高│140 mm

エンジン│3,497cc V型6気筒 DOHC 直噴エンジン

最高出力│225 kW（306 ps）/6,500 rpm

最大トルク│370 Nm(37.7 kgm)/3,500-5,250 rpm

トランスミッション│電子制御7段AT（7G-TRONIC PLUS）

ブレーキ前/後│ベンチレーテッドディスク / ベンチレーテッドディスク

定員│4人

燃費（JC08モード）│12.4 km/ℓ

価格│972万円（※消費税8パーセント込み）

Mercedes-Benz CLS 350 Sports Shooting Brake
メルセデス・ベンツ CLS 350 スポーツ シューティングブレーク

ボディサイズ│全長 4,960 × 全幅 1,880 × 全高 1,420 mm

ホイールベース│2,875 mm

トレッド前/後│1,600 / 1,630 mm

最小回転半径│5.2 m

最低地高│140 mm

エンジン│3,497 cc V型6気筒 DOHC 直噴エンジン

最高出力│225 kW（306 ps）/6,500 rpm

最大トルク│370 Nm（37.7 kgm）/3,500-5,250 rpm

トランスミッション│電子制御7段AT（7G-TRONIC PLUS）

ブレーキ前/後│ベンチレーテッドディスク / ベンチレーテッドディスク

定員│5人

燃費（JC08モード）│12.4 km/ℓ

価格│997万7,000円（※消費税8パーセント込み）