レンジローバー2014年モデルにV6エンジンを搭載｜Range Rover

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レンジローバー 2014年モデルにV6を搭載

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、フラッグシップSUVモデル「レンジローバー」の2014年モデルを発表。エントリーグレードがこれまでの5リッターV8 NAからスーパーチャージャー付きの3リッターV6へ置き換わったのをはじめ、オプションの拡大、燃費の向上などがはかられた。

Text by HORIGUCHI Yoshihiro（OPENERS）

全モデルの燃費も向上

2012年のパリモーターショーでワールドプレミアをはたし、今年1月には国内デビューした4代目「レンジローバー」。2014年モデルにおける大きな変更点は、これまでの5リッターV8自然吸気エンジンを搭載していたエントリグレード「5.0 V8 VOGUE」に代えて、「3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE」がラインナップされた点だ。

このあたらしいグレードに搭載されるのは、高圧噴射システムやツイン可変バルブタイミング機構などを搭載した3リッターV6スーパーチャージドエンジン。最高出力340ps/6,500rpm、最大トルク450Nm/3,500rpmを発揮し、8段オートマチックが組みあわされる。

あわせて、全グレードにおいて、アイドリングストップ機能である「エンジンストップ／スタート」機能を標準装備としており、エンジンに変更のない「5.0 V8 SUPERCHARGED VOGUE」で比較すると、JC08モードにおける燃費が5.3km/ℓから7.4km/ℓと飛躍的に向上させている。

そのほか、水深のある場所を通るさいに情報を表示し渡河限界を超えそうになると警告を表示する運転サポート機能“ウェイドセンシング”や、縦列駐車を自動でおこなう“パークアシスト”、駐車場などからバックで出るときに周囲をモニタリングし衝突の危険があるとアラートを発する“リバーストラフィックディテクション”といった、「イヴォーク」の2014年モデルで先行設定された機能オプションや、あらたなカラーが選択可能となった。

レンジローバー 2014年モデルの発売は10月1日から開始。価格は「3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE」が1,230万円、「5.0 V8 SUPERCHARGED VOGUE」が1,490万円。おなじ5リッターV8スーパーチャージドを搭載し、4人乗りかつラグジュアリーな装備の「Autobiography」は1,670万円だ。

Lanrdover Rangerover 3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE｜
ランドローバーレンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージドヴォーグ
ボディサイズ｜全長 5,005 × 全幅 1,985 × 全高 1,865 mm
ホイールベース｜2,920 mm
トレッド前/後｜1,695 / 1,690 mm
最低地上高｜220 mm
重量｜2,340 kg
エンジン｜2,994 cc V型6気筒 DOHC スーパーチャージド
圧縮比｜10.5 ± 0.5
ボア×ストローク｜84.5 × 89.0 mm
最高出力｜ 250 kW（340 ps）/ 6,500 rpm
最大トルク｜450 Nm（45.9 kgm）/ 3,500 rpm
トランスミッション｜8段オートマチック（副変速機付き）
駆動方式｜4WD
タイヤ前/後｜255/55R20
ブレーキ前/後｜ベンチレーテッドディスク
サスペンション前｜電子制御エアサスペンションマクファーソンストラット
サスペンション後｜電子制御エアサスペンションダブルウィッシュボーン
燃費（JC08）｜8.5 km/ℓ
最小回転半径｜6.1 m
乗車定員｜5 名
価格｜1,230 万円

Lanrdover Rangerover 5.0 V8 SUPERCHARGED VOGUE｜
ランドローバーレンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージドヴォーグ
ボディサイズ｜全長 5,005 × 全幅 1,985 × 全高 1,865 mm
ホイールベース｜2,920 mm
トレッド前/後｜1,690 / 1,685 mm
最低地上高｜220 mm
重量｜2,550 kg
エンジン｜4,999 cc V型8気筒 DOHC スーパーチャージド
圧縮比｜9.5
ボア×ストローク｜92.5 × 93.0 mm
最高出力｜ 375 kW（510 ps）/ 6,500 rpm
最大トルク｜625 Nm（63.8 kgm）/ 2,500 rpm
トランスミッション｜8段オートマチック（副変速機付き）
駆動方式｜4WD
タイヤ前/後｜275/45R21
ブレーキ前/後｜ベンチレーテッドディスク
サスペンション前｜電子制御エアサスペンションマクファーソンストラット
サスペンション後｜電子制御エアサスペンションダブルウィッシュボーン
燃費（JC08）｜7.4 km/ℓ
最小回転半径｜6.1 m
乗車定員｜5 名
価格｜1,490 万円

Lanrdover Rangerover Autobiography｜ランドローバーレンジローバーオートバイオグラフィ
ボディサイズ｜全長 5,005 × 全幅 1,985 × 全高 1,865 mm
ホイールベース｜2,920 mm
トレッド前/後｜1,690 / 1,685 mm
最低地上高｜220 mm
重量｜2,570 kg
エンジン｜4,999 cc V型8気筒 DOHC スーパーチャージド
圧縮比｜9.5
ボア×ストローク｜92.5 × 93.0 mm
最高出力｜ 375 kW（510 ps）/ 6,500 rpm
最大トルク｜625 Nm（63.8 kgm）/ 2,500 rpm
トランスミッション｜8段オートマチック（副変速機付き）
駆動方式｜4WD
タイヤ前/後｜275/40R22
ブレーキ前/後｜ベンチレーテッドディスク
サスペンション前｜電子制御エアサスペンションマクファーソンストラット
サスペンション後｜電子制御エアサスペンションダブルウィッシュボーン
燃費（JC08）｜7.4 km/ℓ
最小回転半径｜6.1 m
乗車定員｜4 名
価格｜1,670 万円