中空式のオープンボウタイがパフォーマンスの向上にも寄与

昨年、6代目へとフルモデルチェンジした「カマロ」がフェイスリフトを行った。

ラインナップはこれまでと変わりなく、2.0リッターターボエンジン搭載の「LT RS」と「コンバーチブル」、6.2リッターV8エンジンのトップグレード「SS」の3モデルを展開。今回のマイナーチェンジではリアまわりやLEDヘッドランプ、LEDシグネチャーランプもデザイン変更を受けたが、一新されたのがフロントデザインだ。

日本仕様では安全法規対応のため、フロントフェイスは3モデル共通デザインを採用。中央のトレードマークとボウタイがブラックグリルバーと一体化し、より精悍な顔つきへと進化した。

中空式の新デザインを採用したオープンボウタイはパフォーマンスの向上にも寄与。エアフローの増加により冷却水やエンジンオイルの温度を低減させ、特に長時間のサーキット走行などで効果を発揮するという。

また、トップグレードの「SS」ではフード中央部にエア排出用の大型エクストラクタースタイルフードを装備し、エンジンルームの冷却とエアロダイナミクスを向上させたほか、新開発のパドルシフト付き10段ATを新たに搭載する。

安全装備でもフレームレスデザインのリアカメラミラーを新採用。ズームや角度調整、明るさ調整機能をボタン操作でき、フルハイビジョン同等の解像度により高精度なストリーミング画像を表示する。インフォテイメントも解像度を高めた次世代型となり、スマートフォンのように直感的な操作ができるという。

ボディカラーは、新たにリバーサイド ブルー メタリックを追加し、5色を展開。価格はLT RSが529万2,000円、コンバーチブルが615万6,000円、SSが680万4,000円となる。

ヘリテージカラーを採用した特別限定車ローンチエディション

今回のマイナーチェンジを受け、ヘリテージを象徴するオレンジのエクステリアカラー「クラッシュ」を採用した特別限定車「ローンチエディション」もエントリーグレード「LT RS」とトップモデル「SS」に設定。

販売台数と価格は、LT RSが限定20台で561万6,000円、「SS」は限定30台で712万8,000円となる。

Chevrolet Camaro LT RS｜シボレー カマロ LT RS
Chevrolet Camaro LT RS Launch Edition｜シボレー カマロ LT RS ローンチエディション
ボディサイズ｜全長 4,785 × 全幅 1,900 × 全高 1,345 mm
ホイールベース｜2,810 mm
車両重量｜1,560 kg
エンジン｜1,998cc 直列4気筒DOHCターボ
最高出力｜202 kW（279 ps）/5,500 rpm
最大トルク｜400 Nm（40.8 kgm）/3,000-4,500 rpm
トランスミッション｜8段AT
駆動方式｜後輪駆動
タイヤ｜245/40R20 95V
定員｜4人
価格｜529万2,000円

Chevrolet Camaro Convertible｜シボレー カマロ コンバーチブル
ボディサイズ｜全長 4,785 × 全幅 1,900 × 全高 1,350 mm
ホイールベース｜2,810 mm
車両重量｜1,680 kg
エンジン｜1,998cc 直列4気筒DOHCターボ
最高出力｜202 kW（279 ps）/5,500 rpm
最大トルク｜400 Nm（40.8 kgm）/3,000-4,500 rpm
トランスミッション｜8段AT
駆動方式｜後輪駆動
タイヤ｜245/40R20 95V
定員｜4人
価格｜615万6,000円

Chevrolet Camaro SS｜シボレー カマロ SS

Chevrolet Camaro SS Launch Edition｜シボレー カマロ SS ローンチエディション
ボディサイズ｜全長 4,785 × 全幅 1,900 × 全高 1,345 mm
ホイールベース｜2,810 mm
車両重量｜1,710 kg
エンジン｜6,153cc V型8気筒OHV
最高出力｜333kW（453 ps）/5,700 rpm
最大トルク｜617 Nm（62.9 kgm）/4,600 rpm
トランスミッション｜10段AT
駆動方式｜後輪駆動
タイヤ前｜245/40ZR20 95Y ／ 275/35ZR20 98Y
定員｜4人
価格｜680万4,000円