リアカメラミラーやオートマチックパーキングアシストも標準装備

2015年に日本に上陸した4代目「エスカレード」が初めてのマイナーチェンジを敢行した。

今回最も大きな変更点となるのが、6.2リッターV8エンジンのパワートレインに新たに8段ATを採用したこと。従来の6段ATに比べ、エンジンパワーを効率的に引き出すとともに、高速巡航時の回転数が下がり、低燃費化に貢献するとGMでは謳う。またスペックに変更はなく、最高出力313kW（426ps）、最大トルク623Nm（63.5kgm）を発生する。

安全装備では、従来のミラーより3倍の視野を確保する「カメラレンズウォッシャー付きリアカメラミラー」や、縦列並列駐車のスペース感知からハンドル操作までを行なうオートマチックパーキングアシストも標準装備された。

さらにオフロードでの走破性やけん引性能を向上させるため、4WDにローモードを追加。重たい荷物をけん引する際などに威力を発揮するという。

このほかにも上級グレードの「プラチナム」では、2列目をベンチシートに変更することで定員がこれまでの7人から8人へと増加。HDMI USBポートを追加するなど、後席エンターテインメント装備も強化された。

いっぽうのエントリーグレード、「プレミアム」では新たに22インチ12スポークアルミホイールが採用されている。

ボディカラーはいずれのグレードもセーブルブラックとクリスタルホワイトトゥリコートの2色を展開。価格はプレミアムが1,260万円、プラチナムは1,360万円となる。

Cadillac Escalade｜キャデラック エスカレード
ボディサイズ｜全長 5,195 × 全幅 2,065 × 全高 1,910 mm
車両重量｜2,670 kg
エンジン｜6,153cc V型8気筒OHV
最高出力｜313 kW（426 ps）/5,600 rpm
最大トルク｜623 Nm（63.5 kgm）/4,100 rpm
トランスミッション｜8段AT
駆動方式｜セレクタブル4WD
ステアリング｜左
定員｜（プレミアム）8人　　（プラチナム）7人
価格｜（プレミアム）1,260万円　　（プラチナム）1,360万円