911のあらたな頂点

登場が待ち望まれていた、991型こと7代目ポルシェ「911」をベースとした、「911ターボ」および「911ターボS」が今年のフランクフルトモーターショーでデビューすることがあきらかになった。

同時に公表されたスペックによると、エンジンは3.8リッター水平対向6気筒をターボ、ターボSともに採用。最高出力はそれぞれ383kW（520ps）、412kW（560ps）になり、7段PDKを介して4輪を駆動する。0-100km/h加速は、スポーツクロノパッケージを装着した状態で、3.2秒と3.1秒だ。トップスピードは318km/h。

いっぽうの燃費は、スタートストップ機能の採用もあり、9.7ℓ/100kmを記録するという。

ボディサイズは、おなじく四輪駆動の「カレラ4」とくらべて、全長、全幅がわずかに大型化。全長4,506×全幅1,880×全高1,296mm、ホイールベースは2.450mmとなった。後輪操舵が採用され、時速80km/h以下では、フロントタイヤとは逆方向に、最大2.8度、後輪を曲げることで、ポルシェによればホイールベースが250mm短くなったかのような、機敏なハンドリングを実現しているという。いっぽう、時速80km/h以上では、前輪と同方向に後輪をむけることで、今度は逆に500mm、ホイールベースが伸びたかのような安定をもたらす。

ロードカーとしての911の頂点に君臨するターボおよびターボS。9月発売となり、ドイツでの価格は、ターボが162,055ユーロ（約2,073万円）。ターボSが195,256ユーロ（約2,498万円）だ（日本ではそれぞれ2,030万円、2,446万円と発表された）。

Porsche 911 Turbo｜ポルシェ 911 ターボ
ボディサイズ｜全長4,506×全幅1,880×全高1,296mm
ホイールベース｜2,450 mm
トレッド 前/後｜1,542 / 1,590 mm
トランク容量｜115リットル
重量｜1,595 kg
エンジン｜3,800cc 水平対向6気筒 ターボ
最高出力｜ 383 kW（520ps）/ 6,000-6,500 rpm
最大トルク｜660 Nm / 1,950-5,000 rpm（オーバーブースト時710Nm）
トランスミッション｜7段PDK
駆動方式｜4WD
タイヤ 前/後｜245/35ZR20 / 305/30ZR20
0-100km/h加速｜3.4 秒［3.2秒］
価格｜2,030万円
＊[]内はスポーツクロノパッケージ装着の場合

Porsche 911 Turbo S｜ポルシェ 911 ターボS
ボディサイズ｜全長4,506×全幅1,880×全高1,296mm
ホイールベース｜2,450 mm
トレッド 前/後｜1,542 / 1,590 mm
トランク容量｜115リットル
重量｜1,605 kg
エンジン｜3,800cc 水平対向6気筒 ターボ
最高出力｜ 412 kW（560ps）/ 6,500-6,750 rpm
最大トルク｜700 Nm / 2,100-4,250 rpm（オーバーブースト時750Nm）
トランスミッション｜7段PDK
駆動方式｜4WD
タイヤ 前/後｜245/35ZR20 / 305/30ZR20
0-100km/h加速｜3.1 秒
価格｜2,446万円