マセラティ初のダウンサイジングエンジン＆四輪駆動

今年1月にデトロイトモーターショーでワールドプレミアを果たした新型クアトロポルテ。4月にはさっそく3.8リッターV型8気筒ツインターボ エンジンを搭載する「GT S」が国内に導入されたが、このたび、3リッターV型6気筒エンジンを搭載する後輪駆動モデル「クアトロポルテ S」と、マセラティ初となる全輪駆動モデル「クアトロポルテ S Q4」が上陸した。

搭載されるV6エンジンは、V8エンジンとおなじく、マラネロにあるフェラーリの工場が生産を担当しており、最高出力は301kW（410ps）/5,500rpm、最大トルクは550Nm/1,750-5,000rpmを発揮する。可変バルブタイミング、バルブ駆動システム、直接燃料噴射装置といったテクノロジーを搭載するのも、V8エンジンと変わらない。

運動性能は、「S」の0-100km/h加速が5.1 秒、「S Q4」で4.9秒。最高速度はそれぞれ、285km/hと283km/hとされる。

マセラティとしては、はじめての四輪駆動、Q4AWDシステムは、電子制御式マルチプレート湿式クラッチを採用し、通常時のトルク配分は前輪0:後輪100を基本としつつ、必要と判断された場合には前50:後50までの最適化を、わずか0.15秒でおこない、車両の安定性や燃費の向上に貢献する。

組みあわされるトランスミッションが、ZF社と共同開発した8段オートマチックを採用するのも、V8モデルと同様。

ボディには軽量高剛性なスチールを採用しており、FRモデルである「S」の車両重量は1,860kg、4WDモデルである「S Q4」は1,920kg。ともに、前後重量配分は理想的といわれる、50:50を保っている。

日本での価格は、FRの「クアトロポルテ S」が1,195万円、AWDの「クアトロポルテ S Q4」が1,295万円。デリバリーは9月下旬からとアナウンスされる。

Maserati Quattroporte S｜マセラティ クアトロポルテ S
Maserati Quattroporte S Q4｜マセラティ クアトロポルテ S Q4
ボディサイズ｜全長 5,270 × 全幅 1,950 × 全高 1,470 mm
ホイールベース｜3,170 mm
トレッド 前/後｜1,635 / 1,645 mm
トランク容量（VDA値）｜530 リットル
重量｜
　　　　（クアトロポルテ S）1,860 kg
　　　　（クアトロポルテ S Q4）1,920 kg
エンジン｜2,979 cc 60度 V型6気筒 直噴DOHC ターボ
圧縮比｜9.7 : 1
ボア×ストローク｜86.5×84.5 mm
最高出力｜ 301 kW（410 ps）/ 5,500 rpm
最大トルク｜550 Nm/ 1,750-5,000 rpm
トランスミッション｜8段オートマチック
駆動方式｜
　　　　（クアトロポルテ S）FR
　　　　（クアトロポルテ S Q4）4WD
タイヤ 前/後｜245/40R19 / 275/40R19
最高速度｜
　　　　（クアトロポルテ S）285 km/h
　　　　（クアトロポルテ S Q4）283km/h
0-100km/h加速｜
　　　　（クアトロポルテ S）5.1 秒
　　　　（クアトロポルテ S Q4）4.9秒
燃費（欧州値）｜
　　　　（クアトロポルテ S）10.4 ℓ/100km
　　　　（クアトロポルテ S Q4）10.5 ℓ/100km
CO2排出量｜
　　　　（クアトロポルテ S）242 g/km
　　　　（クアトロポルテ S Q4）246g/km
価格｜
　　　　（クアトロポルテ S）1,195万円
　　　　（クアトロポルテ S Q4）1,295万円

お問い合わせ
マセラティ コールセンター 0120-965-120