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2016年3月14日

CES 2016リポート 後編 自律走行車、成否の鍵は「エモーション」 ギャラリー

CES2016会場から。LGエレクトロニクス製「ウルトラHDTV」のプラネタリウム風デモブース。
フォードによるフュージョン・ハイブリッドをベースにした自律走行車。30台体制でテストを続ける。
フォード。自律走行車の頭上に装着されたスキャナーの映像をディスプレイに表示中。
フォードはアマゾンと提携を発表。同社の音声認識デバイス「エコー」と連携することにより、従来の車載テレマティクス・システム「SYNC」でスマートホームの各種家電操作を実現。
フォードのMoDe:Meは、アプリ等を通じて目的地まで自動車・バスなど最適な交通機関の組み合わせを表示するシステム。それに補助する自転車として、車載可能な折り畳みeバイクを提案した。
CES2016期間中の1月7日、フォックス米運輸長官（中央）を交えてのディスカッション。
ボッシュによる次世代ダッシュボード・コンセプトのデモ機。
ボッシュによるダッシュボード・コンセプト。表面のザラザラなどを触覚的に感じることができるハプティック・タッチスクリーンを採用。
ジェスチャー・コントロールを搭載したBMWiビジョン・フューチャー・イントラクション。
ジェスチャー・コントロールを搭載したBMWiビジョン・フューチャー・イントラクション。
アウディ「eトロン・クアトロ・コンセプト・スタディ」。ヘッドライトにはマトリックス・レーザー・ヘッドランプを採用。
アウディ「eトロン・クアトロ・コンセプト・スタディ」のテールランプ。今年中に新型TTRSに初採用される有機EL方式を使用。
FCA。車載テレマティクス「U connect」を、アップル「Car Play」やアンドロイド「Andoroid Auto」と接続可能にするとともに、ジープを想定したコンセプト・コクピットを展示。
キア・ノーヴォ: 2015年ソウル・ショーで発表したコンセプトカー。
キア・ノーヴォ。同社は2030年までに完全自律走行車を実現するのを目標に、小型SUV「ソウル」を用い、ネヴァダ州でテストを重ねている。
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