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ルノー、フランクフルトでの出展概要を発表｜Renault ギャラリー

ライフサイクル コンセプトに基づく近年のコンセプトカーたち。手前からLove=「デジール(De Zir)」、Exploration=「<a href="/gallery/315913" title="第42回東京モーターショー2011｜ルノー─フォトインプレッション｜RENAULT" class="link12lh15blue">キャプチャー（Captur）</a>」、Family=「Rスペース（R Space）」、Work=「フレンディジー（Frendzy）」。最奥のブルーのボディは、「<a href="/article/18072" title="V6ミッドシップの本格スポーツ コンパクト「トゥインラン コンセプト」｜Renault" class="link12lh15blue">トゥインラン（Twin Run</a>）」で、双子の「<a href="/article/17481" class="link12lh15blue" title="ルノー ラブグローブ氏と協業した「Twin’Z」公開｜Renault">トウィンジー（Twin’Z）</a>」と合わせてPlayを表現する。
ルノーは考える、人生における重要なシーンを6つの花弁で表現し、それぞれにコンセプトカーを発表してきた
最新のルノーのデザイン流儀にのっとり、近年発売されたクルマ。左から、<a href="/article/17078" title="ルノー キャプチャー 市販化へ｜Renault" class="link12lh15blue">キャプチャー</a>、<a href="/article/11564" title="RENAULT ZOE PREVIEW｜ルノー ZOE プレビュー 初の市販EV" class="link12lh15blue">ZOE</a>、<a href="/article/18436" title="新型ルーテシア間もなく日本上陸｜Renault" class="link12lh15blue">クリオ（ルーテシア）</a>、セニックXMOD。
2014年からF1に投入される、V型6気筒1.6リッター ターボエンジン。
クランクシャフトに繋がる「MGU-K」は、ブレーキング時に発電機として動作し、加速時にはモーターとなってエンジンに加勢。「MGU-H」は排気の熱をエネルギーに変換し、MGU-Kに電気を供給するか、エナジーストアに保存する。
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