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アウディR8のEV「R8 e-tron」に世界初のリアビューカメラを採用｜Audi ギャラリー

<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong>
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong>
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong>
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong>
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong>
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong>
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong>
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong>
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong>
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong>
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong><br />タイムアタックのドライバーを務めたMartin Winkelhock
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong><br />Michael Dick技術開発担当取締役と タイムアタックのドライバーMartin Winkelhock
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong><br />タイムアタックのドライバーを務めたMartin Winkelhock
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong>
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong><br />タイムアタックのドライバーを務めたMartin Winkelhock
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong><br />タイムアタックのドライバーを務めたMartin Winkelhock
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong><br />ニュルブルクリンクタイムアタックのチームメンバーたち
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong><br />充電用コネクタは車体左側後部
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong><br />大型ブレーキキャリパーとカーボンディスクローター
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong><br />ルームミラーの代わりをつとめる7.7インチのカラー液晶モニター
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong><br />ルームミラーの代わりをつとめる7.7インチのカラー液晶モニター
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong><br />ルームミラーの代わりをつとめる7.7インチのカラー液晶モニター
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong><br />写真はリヤビューカメラ
<strong>Audi R8 e-tron｜アウディ R8 イートロン</strong><br />写真はリヤビューカメラ
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アウディR8のEV「R8 e-tron」に世界初のリアビューカメラを採用｜Audi ギャラリー

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