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FRスポーツを操る喜びを手軽に─21世紀のあたらしい「トヨタ 86」に試乗｜TOYOTA

<strong>TOYOTA 86｜トヨタ 86</strong>　86をドライブしながら登場した豊田章男社長。
<strong>TOYOTA 86｜トヨタ 86</strong>　豊田章男社長
<strong>TOYOTA 86｜トヨタ 86</strong>
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<strong>TOYOTA 86｜トヨタ 86</strong>
<strong>TOYOTA 86｜トヨタ 86</strong>
<strong>TOYOTA 86｜トヨタ 86</strong>
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<strong>TOYOTA 86｜トヨタ 86</strong>
<strong>TOYOTA 86｜トヨタ 86</strong>
<strong>TOYOTA 86｜トヨタ 86</strong>　なだらかに落ちるルーフライン。肉感的に張り出したリアフェンダー。斜めうしろからの姿も魅力的だ。一見、リアガラスごとゲートが開くハッチバックのようだが、21世紀のハチロクは独立した荷室、トランクリッドをもっている。
<strong>TOYOTA 86｜トヨタ 86</strong>　サイドウィンドウのグラフィックは、永遠の名車、トヨタ2000GTへのオマージュ。
<strong>TOYOTA 86｜トヨタ 86</strong>
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<strong>TOYOTA 86｜トヨタ 86</strong>　トヨタ86のボンネットを開けると、ボクサーエンジンが予想以上に低いところに積まれていることにおどろく。もともと天地が薄い水平対向エンジンの美点にくわえ、4WDを排しFRに特化することで、さらに搭載位置を下げることが可能となった。トヨタ86は、世に数多あるリッチなスポーツカーに負けない、低重心モデルなのだ。
<strong>TOYOTA 86｜トヨタ 86</strong>
<strong>TOYOTA 86｜トヨタ 86</strong>
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